极兔速递——东南亚第二大快递公司J&TExpress创立于二零一五年10月，企业自称东南亚第一家以互联网技术派送为关键业务流程的高新技术企业快递公司，“J&T”代表着Jet(喷气式飞机)、Timely(立即)、Technology(高新科技)。

　　公司业务遮盖我国、印尼、越南地区、新加坡、泰国的、泰国、越南及马来西亚八个我国，集团旗下营业网点超出一万个，职工总数超出14数万人。

　　今年，J&TExpress回收上海市知名快递公司龙邦速递，拿到运营资质证书，今年三月宣布涉足我国市场。10月，企业每日订单量提升八百万票，*近乃至靠近1000万票。

　　公布材料显示信息，J&TExpress创办人李杰一九九八年添加江苏安徽步步高公司，2008年担任OPPO苏皖地域经理。因个人业绩突显，OPPO总公司于二零一五年开设李杰奖，用以嘉奖市场销售层面作出巨大贡献的人。二零一三年，李杰领队开拓印度尼西亚销售市场，后借助OPPO在印度尼西亚的营销渠道创建J&TExpress。

　　与OPPO、vivo、拼多多平台等企业一样，J&TExpress一开创便取得段永平的项目投资。极兔速递进到我国市场后，第一批关键合作方就包含所述3家明星公司。

　　值得一提的是，极兔速递由李杰拿着段永平的钱开创，延用四通一达的兴起途径在东南亚销售市场称霸，现如今又以我国顾客*了解的砸钱方式反击我国市场。因此，极兔速递这大半年来的逆势而上，广泛被觉得是段永平在快递公司销售市场搅弄风云录。

　　它是段永平典型性的“后手对策”。当初，魅族手机造出中国第一部智能机，小米手机、华为公司、zte中兴连续进入，OPPO、vivo只有算作幸不辱命，*后却相互位居头顶部;拼多多平台问世以前，电子商务销售市场的几个战争早已化为乌有，天猫商城、京东商城伯仲之间，*后還是被“世图”黄峥根据社区电商平台更改布局。此次，段永平以及弟子，挑中了处于分裂十字路口的快递公司销售市场。

　　前不久，韵达股份以内网公布《关于全网禁止代理极兔速递业务的通知》，宣布封禁极兔。不但规定属下加盟公司不可以任何借口、一切方式加盟代理极兔，还规定揽派两边不可以任何借口、一切方式代理商极兔快递服务。

　　更“无情”的是，针对早已进到韵达快递互联网的极兔快递，已注入运行阶段的，外贸原单退还，已注入尾端互联网的，通告收货人自提。

　　别的快递公司的封禁对策如出一辙，绝大多数在申通快递以前就早已着手。为何封禁?根本原因是，极兔速递运用“蹭网”对策兴起。

　　四通一达均为加盟代理制快递公司商，集团旗下营业网点的唯一性并不确立，特别是在一些边远地区，这就给极兔速递留有了可钻的空档。

　　极兔速递使出价格竞争，在快递公司的重要环节进行“笼络”。在派送端，以上海市为例子，别的快递公司运送费为1.两元/件，极兔派送价钱为1.5元/件;在寄包裹端，极兔的每单花费都会比顺通系低几毛，并且5元/票快递首重仅仅顺通系的一半。

　　这等同于极兔用四通一达近30年累积的家产做买卖、抢饭碗，论谁都不容易忍受。床榻之旁，岂能别人熟睡。

　　从极兔兴起到被封禁，物流行业兵戎相见，但顺丰控股彻底置身于以外。直营方式以外的另一个缘故，是由于极兔冲击性的彻底是四通一达的销售市场，与顺丰快递重叠度并不高。

　　极兔每日订单量贴近1000万票，一年出来就能进行36亿票，早已与六大发售快递公司相差不远了。

　　国内快递销售市场，顺丰快递与京东商城两大大佬以外，四通一达多少同盟之势。如果不协力将这一“搅乱者”拦在门口，未来的市场竞争布局总是愈来愈不好。

　　就算滴滴打车经历了砸钱对决，依次合拼了关键竞争者快的和优步中国，网络约车销售市场也从没晴空万里。

　　国内快递销售市场，顺丰快递+四通一达早已占有了80%之上的市场占有率，可是，依然算不上“铁板一块”。

　　全新的挑战者，除开舆论旋涡上的极兔速递，也有京东商城系的加盟代理制快递公司商众邮快递公司。

　　近年来，物流行业增长速度持续降低，增加量比较有限，销售市场正逐渐从群英时期进到到寡头垄断市场时期。

　　今年初的肺炎疫情危害，及其上年至今顺丰快递挑动的价格竞争，加快了领域的分裂，持续有知名快递公司大佬脱队。韵达快递的销售业绩“增胖”方案成空，髙速提高已不，韵达快递2020年前三季度销售业绩下降97%-100%，立在亏本边沿。

　　这也许也是极兔速递挑选这时进到我国市场、高举高打的缘故所属。从短期内看来，顺通系快递公司对极兔的封禁，实际效果应当会立即见效。

　　终究，极兔速递刚入我国市场，基础设施建设累积比较有限。就算传闻中的百亿元股权融资及时，因领域管控等缘故，基本建设全过程也不太可能一蹴而就。极兔的业务流程提高难题，及其饱受诟病的“慢”病，短期内以内难以获得彻底消除。

　　从长期性看来，借助段永平弟子，与拼多多平台、OPPO、vivo强强联手的极兔，在我国市场活下，应当没有什么难题。终究，仅拼多多，每日的快递单号量就早已占有我国的20%。

　　但要想从四通一达的封禁中、从顺丰快递的降维攻击中，撕掉一条贷款口子，在物流行业位居头顶部，阻拦也還是许多 。

　　极兔帮拼多多平台解决了货运物流难题，段永平弟子们准备好迎来四通一达及阿里集团的罗马全面战争了没有?

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