锻造是一种通过锻压机械对金属坯料施加的压力，让其产生塑性变形去得到一定的机械性能，这必须要和形状、尺寸锻件的加工方法保持一致，锻压就是铸造和冲压。锻压的两个重要组成部分。通过锻造可以有效的消除金属在冶炼过程时所产生的铸态的松动等问题，优化微观组织结构，同时还可以保存完整的金属流线，锻件的机械性能和一般的材料的铸件要好的多。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除了形状以外都需要简单的可用轧制的板材，型材和焊接接件外，基本上都是使用铸件。

　　锻造和铸造的区别

　　锻造轮毂锻造和铸造的区别便是生产制造的方法不一样。

　　最先而言一下铸造式锻造轮毂，铸造式锻造轮毂是将熔融的铝水铸造在砂模中，待其制冷成形后再历经机械加工制造生产制造成的，锻造式的锻造轮毂应用的是钢质模板，将加温变软的铝块放置在其中，用冲压模具的方式使其成形，等制冷以后再开展生产加工。

　　锻造轮毂上一般印着FORGED(锻造)的字眼，铸造式的锻造轮毂上沒有字眼，铸造锻造轮毂能够很多生产制造，由于锻造轮毂的生产制造工艺非常复杂，锻造轮毂生产制造的成本费较为高，因此 锻造轮毂的价钱较为价格昂贵。

　　锻造轮毂成形以后，锻造轮毂的构造分子结构较为密不可分，在应用的全过程中能够承担较为高的工作压力，由于应用的材料不一样，锻造轮毂也比铸造锻造轮毂品质更轻。

　　锻造轮毂表里如一，正脸和反面都明亮光滑有不错的金属质感，铸造锻造轮毂的反面是发暗的，在质量上边就可以清楚的开展差别。

　　锻造轮毂重量较轻，排热好，抗压强度高，碰撞后不容易破碎，安全系数高些，铸造锻造轮毂低成本，工艺简易，应用大规模生产。

　　锻造工艺

　　不一样的锻造方式有不一样的步骤，在其中以热模锻的工艺步骤最多，一般次序为：锻坯开料;锻坯加温;辊锻备坯;自由锻成型;裁边;冲孔机;纠正;正中间检测，检测铸钢件的规格和表层缺点;铸钢件热处理工艺，用于清除锻造地应力，改进金属材料加工性;清除，主要是除去表层氧化皮;纠正;查验，一般铸钢件要历经外型和强度查验，关键铸钢件也要历经成分剖析、物理性能、内应力等检测和无损检测。

　　“超大轻载锻造实际操作武器装备”研制并根据了权威专家工程验收，弥补了在我国在大中型锻造操作机技术装备行业的空缺。

　　该新项目归属于我国863计划智能制造行业课题研究，由中国第一重型机械设备股份有限公司担负。根据苦科技攻关，早已取得成功研制开发出中国第一台4000KNM锻造操作机，并有着彻底独立专利权。该4000KNM锻造操作机一次热试取得成功并已资金投入大铸钢件生产制造，完成了11类30多种铸钢件的精确锻造。

　　在我国在大中型锻造操作机技术领域，长期性被海外垄断性，在我国急待有独立专利权的超大轻载锻造实际操作武器装备。4000KNM锻造操作机的取得成功研制开发将大大的提高在我国大中型铸钢件商品的生产制造品质、环境保护性，可以明显控制成本和减少周期时间。是在我国大中型铸锻领域大中型锻造工作能力技改项目和产品升级的关键标示，将来可能在核电厂、造船业、航天航空等好几个行业充分发挥关键功效。

　　锻造生产制造是机械设备制造工业生产中出示机械零件毛胚的关键生产加工方式之一。根据锻造，不但能够获得机械零件的样子，并且能改进金属材料內部机构，提升 金属材料的物理性能和工艺性能。一般对承受力大、规定高的关键机械零件，大多数选用锻造生产制造方式生产制造。如汽轮机轴、电机转子、离心叶轮、叶子、护环、大中型油压机立杆、髙压缸、轧钢机热轧带钢、燃气轮机发动机曲轴、曲轴连杆、传动齿轮、滚动轴承、及其国防科技层面的大炮等关键零件，均选用锻造生产制造。

　　因而，锻造生产制造普遍的运用于冶金工业、矿山开采、轿车、大拖拉机、获得机械设备、原油、化工厂、航空公司、航空航天、武器等产业部门，便是在日常日常生活，锻造生产制造亦具备关键部位。

　　从某种程度上说，铸钢件的总产量，模锻件在铸钢件总产值中常占的占比，及其锻造机器设备尺寸和保有量等指标值，在一定水平上体现了一个国家的工业生产水准。

　　锻造轮毂

　　锻造轮毂在加工过程中因为铝块历经持续冲压模具，因而在成形以后，其分子式能变的十分密不可分，因此 能够承担较高的工作压力。进一步说，由于锻造式锻造轮毂构造密不可分，能承担高地应力，因而在产品造型设计上，它能够设计方案出一些较为开朗的细条条辐，设计方案的可玩性也高些一些。可是相对性应的价钱毫无疑问更为昂贵。

　　现阶段用的比较多的锻造轮毂是铝合金型材锻造轮毂，节油均值每一个铝合金型材锻造轮毂比同样规格的钢锻造轮毂轻2kg，一台小汽车用五个便省不简单10kg净重。依据日本试验，5座的小汽车净重每缓解1公斤，一年约或节约20L车用汽油。

　　锻造轮毂依照原材料关键分成钢锻造轮毂和轻铝合金锻造轮毂，而轻铝合金锻造轮毂又以铝合金型材与压铸铝商品为主导。

　　锻造轮毂生产厂家158的号，前面158，正中间是2855，后面四位是1361。

　　在今天的汽车交易市场中，钢制锻造轮毂已不常见，大部分车系应用的全是铝合金型材锻造轮毂，即轻铝合金锻造轮毂。生产制造铝质锻造轮毂所应用的铝合金材料包含A356、6061等。

　　在其中，A356被铸造铝质锻造轮毂很多采用。A356铝合金型材具备比例小，耐黏附性好等特性，关键由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等化学元素构成，铝占92%上下，是一种技术性完善的铝合金材料。