**近接触了不少在柴油的老客户，不过他们不是做柴油生意的，大多数是直接自己工地用，没有卖出去过，但是都跃跃欲试。那么***说说柴油的生意操作起来真的想你们所看见那样简单吗？不少朋友有一些运输车队、工地、加油站的关系，深知其中的利润客观。所以很多朋友就是想能不能自己做个中间商，从中赚一笔。我可以很确定的跟你说这赚钱一定能赚就看你有没有这个本事和这个能力。***还是那句老话，证件这一块。这样说吧，有了证件是万万可以卖油的，但是没有证件是老鼠躲猫搬卖油，（个人建议**好还是不要你卖油，万一抓到也不好过。）第二资金，这是个很大的问题啊。很多时候钱到位什么事都是有可能的，钱不到位什么事都事不可能的。资金大，是哪一方面了。首先现在的柴油每一吨几乎都在5000以上，你拿货每次30吨以上，这个资金不是一般人可以承受的，现在所有的公司几乎都是全款到账才卸货，清远0号柴油批发。当你有好几个工程在你这进油的时候，如果你资金不足，那就是看着钱在你面前溜走。第三油的价格，现在油的价格是很不稳定，现在大局势就是一涨在涨，清远0号柴油批发，也有跌的时候，不管作为批发商还是中间商还是自己用，清远0号柴油批发，当跌的时候大家都拼命的进货，进来的货等涨的时候就抛。这就是赚钱的门道。赤壁市柴油批发厂家批发商？清远0号柴油批发

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    柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，***用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油的密度与组成和馏程有关，柴油的初馏点越高，95%馏出点温度越高，密度越大；柴油中多环芳烃、芳烃含量高时密度大，直链烷烃含量高时密度小。若组分中的分子量大的越多即组分越重，柴油的密度就越大；一般柴油馏分是从280--350度左右。温度越高，其组分就越重，密度也就越大了。合格柴油控制在，一般密度在，根据具体情况和原油的不同进行控制。柴油主要包含C10-C20组份，C20组份越多，肯定密度越大。柴油密度大好还是密度小好这个问题，关键是看你要干什么。如果是车辆用油的话当然是密度小好，同样质量的油品密度小体积大，这样合适，并且比重小了十六烷值高了，燃烧性能也就好了。如果你用来烧锅炉，那就密度大的合适，因为密度大热值高，产生的热量也就高了。柴油指标分析：柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种。

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国内行情国家发改委2013年3月26日通知，宣布从26日零时起下调国内汽柴油价格，同步推出外界翘盼已久的国内成品油定价新机制，从而拔得新一轮资源价格**的头筹。国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，全国平均每升降低0.23元、0.26元。同时，定价新机制将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;取消国际油种均价波动4%的调价幅度限制;调整成品油价格**的国际市场原油品种。

从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，具有明显环境效益。硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。

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折叠密度按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定

0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。

方法概要:使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。

折叠凝点按GB/T 510方法进行测定

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

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全国油库及配送网点：广东、广西、江西、福建、浙江、江苏、上海、重庆、四川、湖北、湖南、河南、河北、陕西、山西、安徽、云南、贵州、甘肃、宁夏、内蒙古，拥有专营配送车辆50余台和仓储基地，占地面积10000㎡以上。

油库主营：国标油、国六柴油(国6 /国VI/0#)、国六汽油(国6 /国VI/98#/95#/92#)、180#重油、轻质循环油、航空煤油、润滑油、工业油、燃料油和锅炉油等，部分油库：国五柴油(国5 /国V)、国四柴油(国4/国IV)及相关产品。

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