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尤尼莱特板的电气性能：

UNILATE-PC(咖啡色)标准型：绝缘破坏强度：空气中干燥跟吸水后—37Mv/m；表面电阻率：10的15次欧姆；介电系数：3.8MHz；耐电弧：120sec；

UNILATE-NC(咖啡色)耐热型：绝缘破坏强度空气中干燥跟吸水后—34Mv/m；表面电阻率：10的15次欧姆；介电系数：3.6MHz；耐电弧：80sec；

UNILATE-SC(咖啡色/黑色)防静电型：绝缘破坏强度：空气中干燥跟吸水后—35Mv/m；表面电阻率：10的10-13次欧姆；介电系数：3.7MHz；耐电弧：83sec。 东莞导电unilate尤尼莱特棒材尤尼莱特棒材哪家便宜，推荐苏州多特玛工程塑料有限公司，详情欢迎来电咨询，价格优惠！

     白色尤尼莱特板产品表面光滑，在-40℃至150℃之间可维持良好的尺寸稳定性和抗腐蚀性，良好的机械性能，抗紫外线、β和γ辐射，良好的**老性能，容易焊接、热成形和加工性能。黑色尤尼莱特板主要应用范围：半导体烙土装置，探测器，隔热材料等各类检测机器中，印刷电路板检测器接线板，锂离子电池充放电检查装置等。苏州多特玛经营的进口尤尼莱特板具备电绝缘材料所要求的几乎所有性能，其耐热性高，绝缘击穿强度高，吸水率低。加工时的加工粉极少，其加工性也十分优异。UNILATE优异的性能，对IT相关产业的发展不可或缺。在支撑半导体产业、锂离子电池产业、印刷电路基板产业、液晶显示设备产业、光纤产业等IT产业的产品制造中，都采用UNILATE材料。

在汽车工业行业，耐热塑料正在很快地替代传统的工程塑料。UNILATE板材作为一款新型耐热塑料，在汽车工业中有大量的应用，这一发展的背后推动力，主要是源于适合汽车工业上的大发展趋势的要求，特别是对应于在汽车产业CO2排放量的削减、耗油量的改进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度，使燃油充分燃烧，这样势必会提高发动机室内温度，提高所用塑料材料的耐热要求。同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑料化，以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代，对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料的耐热性、耐久性、耐药品性已达不到要求。尤尼莱特板材哪家便宜，推荐苏州多特玛工程塑料有限公司，详情欢迎来电咨询，价格优惠！

UNILATE产品简介：

聚酯系列复合板材“UNILATE”是以PET为主要原料，填充复合短玻璃纤维、无机填充物等，经挤压模塑后，进行加热层压的板材。与尼龙、聚甲醛等热塑性树脂板相比，有更好的耐热性、抗电性、强度、可加工性。用于电绝缘时，与热硬化性树脂层压板相比，吸水性、电力特性、可加工性明显改善。

UNILATE产品主要性能：耐热性；刚性绝缘性；低吸水性；耐药品性；耐环境性；二次加工性。

UNILATE产品加工注意事项：为了防止成品的尺寸收缩，适合在温度超过80°C时要求，高尺寸稳定性的任何应用。 北上广地区找尤尼莱特棒供应商，推荐多特玛工程塑料公司，型号齐全，质量保证，价格优惠，欢迎来电洽谈！苏州导电unilate板销售厂家

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Unilate型材标准升级产品（PCA系列）-退火注意事项：退火的温度一般为200~800C，比热扩散掺杂的温度要低得多。退火是一种对材料的热处理工艺，包括金属材料、非金属材料。而且新材料的退火目的也与传统金属退火存在异同。退火的目的在于：①改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中所造成的各种组织缺陷以及残余应力，防止工件变形、开裂。②软化工件以便进行切削加工。③细化晶粒，改善组织以提高工件的机械性能。④为后道热处理（淬火、回火）作好组织准备。

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/15mm

主要性能指标：

比重 ：1.4g/cm3

耐温（连续）： 160°C

耐温（短时）： 200°C

线热膨胀系数（23-100°C平均值） ：60x10-6 m/(m.k)

燃烧性（UL94） ：HB

吸水率（23°C 水中浸泡 24 小时） ：6%

弯曲拉伸应力： 90MPa

裂断拉伸应变 ：15%

拉伸弹性模量 ：3700MPa

-1% /2%正常应变的压缩应力： 26/51MPa

摆锤缺口冲击试验 ：2kJ/m2

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