消音器 (Muffler),是阻止声音传播而允许气流通过的一种常见声学器件,是消除空气动力性噪声的重要措施,江门消声器哪家靠谱。消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消音器的种类很多,但究其消声机理,又可以把它们分为六种主要的类型,即阻性消音器、抗性消音器、阻抗复合式消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。直管式消声器的声衰减量可由下式计算:式中,△L 为声衰减量,dB;Φ(α0) 为消声系数,是多孔吸声材料的垂直入射吸声系数α0 的函数,换算关系见表1。P 为气流通道上吸声材料的饰面周长,m;s 为气流通道的横截面积,江门消声器哪家靠谱,m²;i 为消声器的有效长度(有吸声材料饰面部分),江门消声器哪家靠谱,m。消声器使其在一定范围内与原来的声场相抵消。江门消声器哪家靠谱
共振腔式消声器是由一个或若干密闭空腔通过小孔与管道相连而组成的,其基本原理为亥姆赫兹共振器。如密闭空腔相当于空气弹簧,连接空腔与管道的小孔,其里面的空气柱相当于活塞,当有声波通过时,由于声压差的存在,气体在空腔内往复地进行着膨胀与压缩的过程,声能在空气与空气、空气与孔壁之间反复的摩擦过程中转化成热能,消耗掉了。共振腔式消声器其频率选择特性特别明显,只对共振频率附近的频率段有消声效果,对其他频率段消声效果较差。消声频率f,消声量TL及其特性曲线如(c为声速,Sc为短管截面积,V为消声器容积,Sm为主管截面积,lc为短管长度,fr为消声器的共振频率)。江门消声器哪家靠谱微穿孔消声器消声器不使用任何阻性吸声填料。
其消声原理类似于电路中电功率的电阻损耗,从而得名。阻性消声器适合于消除中、高频噪声,对低频噪声的消声效果较差。因此主要用于通风空调系统管道,机房进排风口,空气动力设计进、排风口的消声降噪。直管式消声器是结构较简单的一种阻性消声器,吸声材料直接布置在管道内壁、根据管道的需要可以是圆形或方形。由于只有一个气流通道,适合流量不大的情况使用。片式消声器适合较大风量和较大管道情况使用。由于把大的管道分成多个尺寸较小的消声通道,即可以保持较大的气流通道,又增加了气流通道的吸声材料的周长,使之具有较好的消声效果。
消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。空调系统的出现,改善了人们的生活环境,但同时也带来了一些不利影响,其中就包括噪声问题。室外机的噪声主要来自于风机系统和压缩机系统,而室内机的噪声来源主要是制冷剂的流动。对于分体式空调,其室外机噪声较大而室内机噪声相对较小,由于内外机通过管道相连,常常会有室外侧噪声通过连接管道传递到室内侧的情况,对于传递的气流噪声,主要的解决措施就是在管路上加装消声器,对于中央空调,风道中的噪声也会通过加装消音器来降低。 轿车消声器的总容积为发动机排量的8~12倍。
NVH,即噪音(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness),通俗称为乘坐的“舒适感”。汽车空调运行就不可避免地会带来噪声,且在汽车噪声产生的诸多部位中,汽车空调系统是引起重大噪声的部件之一。在主机厂的新车质量研究中,空调系统噪声问题已引起客户普遍关注,居于新车质量问题Top10内。因此,如何使汽车空调噪声减小以达到消费者的要求,是汽车设计者亟需解决的重要问题,也是提升现代汽车市场竞争的关键一环。在汽车空调NVH设计中冷媒脉动会带来的噪声,对乘员舱舒适性产生影响。徐鑫莉对斜盘式压缩机气动噪声产生机理进行了阐述,由于吸进气过程是有间隔的,不连续就产生了气流的波动,高速气流喷射时与空气激烈混合产生了噪声。并通过在压缩机排气上增加消声器改善排气脉动噪声。郑淳允在压缩机吸气口增加一个直径40mm,长度为50mm的消音器消声器,在(1250-2000)Hz噪声降低明显。消声器是用不锈钢穿孔薄板制成。江门消声器哪家靠谱
消声器几乎可做成任何的形式。江门消声器哪家靠谱
在GT分析中排气噪声频率时一般不超过1000赫兹(噪音频率超过1000赫兹GT的精度会有所下降),其中低于100赫兹的部分可认为是低音,100至300赫兹可认为是中音,高于300赫兹属于高音,这和正常的音乐低中高音划分是不一样的。声音的大小用分贝来表示。人正常讲话的声音大约为60~70分贝,F1赛车的声音可达100~110分贝。首先来了解发动机是如何工作的,常见的四冲程发动机有四个工作环节:“1-进气”、“2-压缩”、“3-点火”和“4-排气”,相邻的两次排气过程中间间隔着另外3个工作环节,所以排气管内的气体压力是不连续的,而不连续的气体压力产生导致了气体分子的稀疏区和稠密区,这和前面讲到的声音产生机理一样,排气声浪就是这样由发动机尾气周期性排出产生的。江门消声器哪家靠谱
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