如果是前驱车，前轮既需要负责驱动又要负责转向，磨损是较严重的，那么新胎肯定要换在前轮上。而后驱车的换胎则有多种说法，但是综合考虑，由于新胎的抓地力更好，上海卡车轮胎，上海卡车轮胎，新胎放在前轮那么在恶劣天气下车辆的操控会更有保障一些（考虑到国情和路况，上海卡车轮胎，一般很少发生因为后轮磨损打滑的情况）。所以火仔觉得新胎用在前轮是个相对靠谱的选择，当然这一切都是在另外的两对轮胎都完全堪用的情况下作出的。具体还看怎么开车，经常急刹车的，轮胎磨损得也快。如果车主发现轮胎的坑槽处有一些小突起，就表明汽车的轮胎已经出现了磨损和老化。上海卡车轮胎

汽车轮胎的使用年限，6年是极限，虽然表面上看着简单，但其实现代汽车的轮胎都有一个非常复杂的内部结构。除了外部的橡胶外，内部还有钢丝支撑着整个框架。一般来讲，这些结构在日常的使用中会不断受力生热，日积月累必然产生老化。此外，轮胎的橡胶体也会随着时间的流逝降低功效，即便车胎在生产时都加入了抗老化的添加剂，但是也只是尽可能延长轮胎的使用寿命而已。一般来说，轮胎使用到了6年头上，已经是极限，建议大家尽快更换。上海卡车轮胎轮胎使用较佳的时间一般在5年左右，超过这个期限就会开始老化。

汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要整体检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了7 8年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行整体的检查，才能继续使用。

需要注意的是出现偏磨特别厉害时，及时的去轮胎店去做四轮定位，单纯靠调换轮胎是从根本上解决不了问题的，只会使轮胎磨损更为严重。每次换轮胎时较好的方法是做一个动平衡，方向盘把手也是需要到店里去做个动平衡，如果雨天时开到泥泞路，要将轮胎钢圈的泥巴清洗掉，要不然会加重某一边的损耗，进而减少轮胎的使用寿命，假如轮胎的花纹中有石子，要用随车工具及时将其清理才会更加安全些。坑洞越大，车速越高，轮胎承受的挤压越大，同样会导致鼓包。一定要重视四轮换位。

帘布层也称为胎体帘布层直接放置在轮胎的内衬层的上，轮胎的强度由其提供。胎侧这是从胎圈延伸到胎面的较厚的橡胶件并提供轮胎的横向稳定性的区域。在这里您会找到所有的轮胎制造的信息。刀槽花纹和沟槽，胎面花纹块是被有深度的沟槽分开，这会让您的轮胎排开水、雪和泥。刀槽花纹是刻在胎面花纹块上的较小的沟槽，其提供额外的抓地力，这在为冰雪路况制成的轮胎上尤为重要。胎肩，您的轮胎上所具有的胎面与胎侧接合部分的稍倾斜的边缘部分。它的花纹和结构在您的转向操控中起着重要作用。一般来说，轮胎的寿命不超过5年。上海卡车轮胎

如果发现胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重受损情况，要及时到汽修店检查更换。上海卡车轮胎

不得在同一轴上混合使用子午线和非子午线轮胎。当为提高车辆性能需要安装雪地或全天候轮胎时，一定要在四个车轮上全部安装这样的轮胎。不建议安装限定时速不同的轮胎。如果安装了额定时速不同的轮胎，同一轴上的两个轮胎应具有相同的额定时速。额定时速低的轮胎限制着车辆的速度能力。当要改变轮胎尺寸时，一定要咨询经销商，以了解适合的轮辋宽度，并要仔细检查车辆与轮胎之间的间隔。未定期调换轮胎，悬挂部件磨损，以及车辆动平衡、定位不准，会导致垂直震动过大或轮胎磨损不均匀。根据车辆厂家建议，或至少每行驶1万公里调换一次轮胎。上海卡车轮胎

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