选择冷冻油应考虑的因素：1、粘度，压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大，实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用L-DRAl5号冷冻油，中速和高速多缸压缩机应使用L-DRA22号或L-DRA32号冷冻油，某些高速重载压缩机的发热量大，油温高，气温也高，较好使用L-DRA46号或L-DJRA68号冷冻油。2、热稳定性，热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度，上海比泽尔B150SH企业，上海比泽尔B150SH企业，如R717，R12，上海比泽尔B150SH企业，R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。普遍采用的制冷压缩机冷冻油有13号、18号和25号三种。上海比泽尔B150SH企业

用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中，普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。冷冻油(Refrigerant Oil)用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。上海约克W油生产大的类型选定后，还要根据不同的工况选择不同牌号的油。

冷冻润滑油虽然可以给制冷系统正常工作带来保证，但也会引起一些问题，这主要反映在以下两个方面。1.冷冻润滑油的黏度对制冷系统的影响。黏度是冷冻润滑油的主要性能指标之一。如果黏度高，会使摩擦功率增大，起动力矩大；黏度过低，则会降低润滑的质量。2.冷冻润滑油的溶解性对制冷系统的影响。冷冻润滑油的溶解性是对制冷剂而言的，对不同的制冷剂，溶解性不同。R22制冷剂与冷冻润滑油相溶程度受温度的影响，在低温区温度降低到一定程度时，制冷剂和冷冻润滑油分层流动。影响制冷剂吸放热效果，并使冷冻润滑油也不易被压缩机吸回。

螺杆压缩机是高速旋转的机械设备，金属在高速旋转过程中会不可避免的产生摩擦，如果在摩擦部位没有冷冻油的隔离，致使铁器直接接触设备会使其相互磨损，严重者可能使设备报废无法正常运行。另外，冷冻油还起到了密封、冷却、降噪等作用，因此，冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料。对于以前常用的活塞式压缩机来说，冷冻油是日用消耗品，每天都要消耗掉几公斤左右(根据机型大小而定)。而对于螺杆机，由于密封较好，在机内循环使用，如无泄漏，耗损较少，因此，更换周期也较长。这样算来，尽管价格很高，但和活塞机相比，使用成本也不是很高。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。

冷冻油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时，可使用精密仪器油，其凝固点一般不高于-60℃。各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。关于溶解性的利弊在制冷剂一节已有论述，这里不再重复。冷冻油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。上海比泽尔B150SH企业

冷冻油油温一般要保持在45~60℃之间，较高不宜超多70℃，而且稳定。上海比泽尔B150SH企业

现在的冷冻油，的确已经在很多行业中得到应用，在选择的时候，企业会优先考虑现在这一润滑油的特性以及质量指标，但是现在冷冻油的选用，不应该只是考虑其中性能如何，尤其是还需要考虑其他方面，只有这样，才能选用到适合的冷冻油。 在针对冷冻油选用的时候，首先要考虑到的就是其中冷冻油的品质怎么样，对现在企业而言，如今这一润滑油产品的品质是很重要的，因为只有拥有好的品质，才能确保其中的性能，所以这一点很重要，有些厂家销售的冷冻油，虽然在价格上比较低，但是品质却无法保证，因此一定要注意到这一点。上海比泽尔B150SH企业

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