安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。　另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮，江苏减速机厂家，江苏减速机厂家。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，江苏减速机厂家，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。江苏减速机厂家

减速器的组成构造 基本构造减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分： 1、齿轮、轴及轴承组合小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d＞6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。 2、箱体箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。江苏伺服减速机图片传动小斜齿轮磨损，一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

漏油： 不管什么减速机，这是必定要面对的问题。 而漏油的原因是比较复杂，涉及到油封品牌、油封装配、轴的加工工艺、使用方法等等，而且漏油还分真漏油和假漏油。 所谓假漏油，是指在运行之后不久出现漏油，漏油量不多，而且短时间后就不再出现。这种一般是内部的压力释放，压力释放了就没事了。 而真漏油出现的时间点就不定了，可能是一开始就漏了，这时很可能是产品品质或装配品质问题；也有可能是运行很长时间之后出现，这一般是油封寿命问题（使用不当除外）。很多人都乐意拿漏油来攻击国产减速机。没错，确实在这个问题上，确实国产减速机发生的概率会比较高，可能是工艺不成熟，或者是使用了比较一般的油封。但是，必须要说的是，这绝不是国产减速机的特性，这锅咱不背，就是进口减速机（品牌就不说了），还不是一家，也测过漏油的。那些大量使用过进口品牌机器人的客户也会知道这个问题。至于厂家是怎么解释的就不知道了。

在减速机家族中，行星减速机以其体积小，减速范围广，精度高等诸多有点，而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。 正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。减速机具有许多优点，用途普遍，并可正反运转。

减速器的整体设计： 设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一单独完整的机 构。通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法，构 成减速器的通用零部件。 这次 设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，运用所学 过知识。如：机械制图，金属材料工艺学公差等以学过的理论知识。在实际生 产中得以分析和解决。减速器的一般类型有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速 器、齿轮-蜗杆减速器、轴装式减速器、组装式减速器、轴装式减速器、联体式 减速器。 在这次设计中进一步培养了工程设计的单独能力，树立正确的设计思想掌 握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤，要求综合的 考虑使用经济工艺等方面的要求。由于减速机内部很多零件都是易损件，我们要定期对减速机做“体检”。上海减速机批发厂家

在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为普遍。江苏减速机厂家

减速机在正常工作中发生的发热问题： 减速机在正常的工作当中，出现发热问题是比较常见的、也是比较普遍的，发热的原因主要包括：工作人员并没有对其进行润滑油的添加，或者添加的润滑油过多、过量，都会导致减速机出现发热。另外，润滑油自身对减速机造成了污染、工作的环境当中因为温度过高也会对减速机造成不同程度的伤害，这些都会导致减速机在正常的工作中有发热问题出现，其次，把减速机安装在矿浆槽上，因为其工作的特点与性质，减速机的安装方式必须是卧式的，输出轴与联轴器并没有接到其他地方，而是直接以与轴进行了连接工作。如果正处在工作当中，减速机出现了缺油的问题，轴承的上部分和齿轮润滑会发生不合，因为齿轮啮合、轴承的工作速度都是极快的，在高速的运动中势必会产生大量的热量，但是由于减速机缺少润滑油，大量的热量没有办法及时的排出与分散，所以减速机就会出现发热问题。另外，因为工作的需要，将减速机以卧式的形式进行了安装，与立式形式安装相比，对卧式安装减速机的注油量就会在一定程度上增加，如果维修保护人员急于求成，对减速机加了过量的润滑油，势必会出现减速机自身发热的问题。江苏减速机厂家

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