假如用户不添加尿素或使用劣质车用尿素,发动机的ECU会记录车辆排放超标的信息。在车辆年检时,管理部门可以用**检测设备读出这些信息,并依据法规做出相应的处分。车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数),乌鲁木齐市生产车用尿素公司推荐。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。车用尿素必须使用电子行业一级超纯水,乌鲁木齐市生产车用尿素公司推荐。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,乌鲁木齐市生产车用尿素公司推荐,实际使用中在-20℃时会完全上冻。新疆乌鲁木齐市生产车尿素。乌鲁木齐市生产车用尿素公司推荐
汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,应用于柴油发动机中,是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 乌鲁木齐市生产车用尿素公司推荐新疆乌鲁木齐车用尿素 。
国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术( Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。首要车要加尿素是针对柴油发动机的车,由于柴油发动机排出有害气体氮氧化合物,形成环境污染,人类长时间吸入这种废气对人体形成很大伤害,为了下降这种损害,所以运用柴油发动机的车就要加尿素,加尿素有一个催化的功用,遇到氮氧化合物就会产生化学反响,把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。新疆乌鲁木齐生产车用尿素。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
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