中的气体流量和水流量;Amad等[4]运用涡轮流量传感器与文丘里组合测量制冷剂汽液两相流的质量流量;国内学者[5~10]也对集流式涡轮流量传感器在测井上的应用进行了研究。

  本文对3台具有不同导程叶轮的涡轮流量传感器,用来测量体积含气率低于10%的水平气液两相泡状流的特性进行了实验研究。提出仪表系数迁移量;得出不同含气率下传感器的两相流量特性曲线与仪表系数迁移量曲线;得出叶轮导程值大小影响着传感器测量误差值的结论。 分圆形和条形两种，连云港飞灰取样器，连云港飞灰取样器，以前者使用较广，连云港飞灰取样器。泡罩的尺寸可根据塔径的大小选择，泡罩的下部周边开有很多齿缝，。连云港飞灰取样器

取样冷却器用于锅炉房或电厂内汽水化验取样冷却，取样冷却器即用于温度较高的液体和气体等介质换热。锅炉及热力系统中的水大都温度较高，而高水温不便于取样测定化验，所以在取样中应加以冷却，即把取样点的样品引进取样冷却器进行冷却,取样时一般要求保证流量在500-700mL/min时,样品能冷取到30-40度以下,满足中华人民***电力行业DL/T 457—91的标准。

  水、汽样品的采集是保证分析结果准确性的一个重要的步骤，因此需要从锅炉及其热力系统的各个部位取出具有**性的水汽样品。就需要选取好取样器及取样冷却器。 连云港飞灰取样器取样冷却器适用于温度较高的液体和气体等介质取样，有结构紧凑、传热效率高、清洗方便、使用寿命长等优点。

饱和蒸汽密度失准问题

  1.2.1 失准原因分析这里所说的饱和蒸汽密度不准确，是指脱离了临界饱和状态的蒸汽，也就是常说的湿饱和蒸汽。湿饱和蒸汽是汽液两相共存的状态，它是蒸汽和水的混合物，属于复杂的单工质气液两相流体。由于目前的流量仪表的技术性能都是在单相流状态下定义的，对于涡街流量计测量气液两相流的仪表，多年来尽管人们不断地进行了研究和探讨，也提出了一些运算数学模型，但是适用范围和测量准确度都不够理想，所以准确测量气液两相流的仪表仍是今后需要努力的方向。鉴于介质两相流型的复杂多变，本文这里讨论的湿饱和蒸汽密度的计算，其湿度也只能界定在某一范围内，并认为气液是均相流动的状态为前提。湿饱和蒸汽的形成是在实际使用中的产生的，

查表得到饱和蒸气密度g r =2.5683 kg/m3，湿饱和蒸汽实际密度为H r =2.7034 kg/m3。

查表得到的干饱和蒸汽的密度与实际湿饱和蒸汽的密度误差为：

((2.5683- 2.7034)/ 2.7034) *100%» 100 5.0%

  如果蒸汽的湿度y不同，即使仍然处于工作绝压为0.48 MPa 状态下，将会得到不同的密值，可自行验算这里不再举例了。

  1.2.2 失准带来的影响

  饱和蒸汽含水所产生的涡街流量计流量测量误差，引起大的纠纷就是在贸易结算计量上。供方和收方在一根管道上装有同样的流量计，在供方由于距离热源较近，饱和蒸汽中的的水滴含量可能很少，对测量影响较小。而在收方由于长距离输送会导致部分蒸汽冷凝的水滴含量增大，对测量的影响必然较大。尽管供、收双方的流量仪表都是正常的，但是供大于收的计量误差是常常发生的。例如在供收双方流量仪表都用涡街流量计，在双方仪表都正常的情况下，供方瞬时流量显示5.2t/h时，在收方可能只有4.9t/h显示值，误差为－5.77%甚至 介质既可循环回工艺过程,也可排放至火炬系统。

例如热电厂送出的饱和蒸汽经过管道较长距离的输送，就会有部分蒸汽程度不等的变成冷凝水而成为湿饱和蒸汽。湿饱和蒸汽的密度与临界饱和蒸汽（以下称为干饱和蒸汽）的密度是不同的。而目前使用的两个饱和蒸汽密度表（以压力和温度为自变量）中提供的蒸汽密度，均为干饱和蒸汽的密度值，数表中之所以不列入湿饱和蒸汽密度的数据，是因该数据还不能准确得到。因为要想准确得到湿饱和蒸汽的密度，就必须知道饱和蒸汽的干度指标x或者湿度指标y，但是由于技术上的原因，目前还不能在线准确获得，这就是本文所指出的，当饱和蒸汽脱离临界饱和状态变为湿饱和蒸汽后，其密度不准确的原因。例如已知饱和蒸气工作绝压为0.48 MPa，若已知湿度y为5%（x =0.95），看一下密度的差别。煤粉取样器分为：隐蔽式煤粉取样器、螺旋煤粉取样器、隐臂式煤粉取样器、伸缩式煤粉取样器。连云港飞灰取样器

泡罩塔的优点是操作弹性较大、塔板不易堵塞，不足在于，结构复杂、造价塔板压降大、生产能力及板效率较低。连云港飞灰取样器

    现代火力发电厂为提高循环热效率都设置给水加热器（或简称加热器），加热器在正常工作时要求壳侧水位维持在一定范围内，水位过高或过低不*降低机组的热经济性，而且会危及主机的安全运行。诸如水位过高造成汽轮机进水而引起叶片断裂、大轴弯曲、加热器爆破等重大事故，在国内外多次发生。或由于水位过低，甚至无水位运行，造成大量蒸汽从加热器内逸出，潜热没有充分利用，加热器传热效果严重恶化，给水温度下降，使机组煤耗增加。一台200MW机组每年要增加2000t左右，同时疏水管道由于汽水两相流动的影响而冲刷严重。常用的电动或浮子式疏水器，由于执行机构频繁动作，易冲蚀磨损，常卡涩失灵，检修维护量大，疏水装置容易失控。针对上述情况，我公司研发出新型汽液两相流水位自动控制装置。它利用汽液两相流平衡原理，实现液位自动控制。摒弃了容易冲蚀的机械活动部件和电子元件，克服了一般疏水调节器难以解决的问题，保证了疏水调节系统安全可靠运行。可提高给水温度，煤耗***降低。该装置结构简单、可免维护、管理方便、使用寿命长。已在近百家电厂不同机组（N6、12、25、50、100、125、200、300、600MW）的各类热交换器上广泛应用。 连云港飞灰取样器

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