夏季要经常检查油尺，如有缺损要及时补充。需要定期检查油压，选择合适的润滑油。选择润滑油时，上海汽车机油代理厂家，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选择相应黏度的润滑油。润滑油的黏度多使用sae级别标识。例如：sae15w-40、sae5w-40。“w”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。一般情况下，4月-9月全国大部分地区的消费者可选择15w-40号或10w-40号的夏季润滑油。一般情况下，好的机油随着温度的升高，黏度的变化会比较平缓，上海汽车机油代理厂家，而且不会迅速变稀。如壳牌，上海汽车机油代理厂家、美孚等**品牌，虽然表面“看”起来黏度并不是非常高，但是使用起来黏度表现非常突出；而有些品牌则表面“看”起来非常“黏”，但使用起来却不尽如此，出现强烈的反差。一般**的润滑油厂家都会提供的产品比较齐全、不同黏度级别的润滑油供各种车型选用，只要按照正常的使用习惯选择适当质量级别和黏度级别的润滑油品即可。驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。上海汽车机油代理厂家

车用润滑油黏度分类车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有“W”的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时，应在冬夏换季时换用相应的油。随着增粘剂（或称粘度指数改进剂）的使用，许多润滑油也可以同时符合两个粘度等级。这样的车用润滑油称为多级油，即冬夏通用油，如10W/30，既可以作为10W号用于冬季，也可作为30号用于夏季。知道了车用润滑油的分类方法，也就知道了不同车用润滑油牌号的含义。完整的车用润滑油牌号包括质量等级和粘度等级两部分。例如，SF15W表示15W号SF级汽油机油（冬季用油），CD30表示30号CD级柴油机油（夏季用油），SE10W/30表示10W/30号SE级汽油机油（冬夏通用，冬季作为10W号使用，夏季作为30号使用）。上海机油加盟驰臣润滑油坚持以人为本，强化提高员工素质；坚持以严谨求实、开放创新的经营理念，以质量产品服务市场。

三、为什么日系车比德系的汽车换油周期短？主因是原厂机油类型不同，就拿日系车举例，一般30万以下的日系车原厂机油都是矿物油，矿物油本身的品质决定了周期就只有5000公里，但是中的日系车其实大部分原厂机油采用的是半合成，所以换油周期也能达到7500-10000公里的，德系车就算是平民价格的车型出厂机油都基本采用了半合成机油，更不用说中了，那都是全合成。加上德国人的精工品质。的结果就是1+1＞2，换油周期理论上都可以突破10000公里的。四、是不是所有的车都存在烧机油的现象，这种情况正常吗？其实有看到过很多文章中提到车会存在烧机油的现象，其实所有的车都会烧机油，只是烧机油量的多少不同而已。在现有的技术条件下，让发动机完全不消耗机油是不可能的，但是可以采用一定的技术手段尽可能地减少机油的消耗量，让发动机在整个换油周期内不用添加机油。通过我们认为，5000公里被烧掉1-1.5L机油都算正常，超过这个标准就可以判定为不正常燃烧范畴了。建议尽快去维修中心进行检查。

汽车刹车片生锈了，涂抹点机油润滑油就可以解决？刹车系统主要靠刹车盘卡钳和刹车片来作用，汽车比较大的磨损件就是刹车片，只要刹车片没有磨损到线下限，刹车油没有变质。正常情况下都不会影响驾驶安全。如果您的爱车的刹车盘确实生锈了而且想去除锈迹的话，推荐您使用以下方法去除，首先刹车盘的锈迹分为轻微锈迹和严重生锈。如果是第一种情况的话，完全可以通过正常刹车来“磨掉”刹车盘表面的锈迹，汽车正常起步后多踩几次刹车，刹车盘就会光亮如新。前提是安全驾驶。不要为了磨掉锈迹而不顾安全危险驾驶。如果是第二种情况的话，这种锈迹如果通过踩刹车的办法来解决的话效果可能不是很理想，那这时就比较好通过用细砂纸打磨的的办法来解决。以时速70公里每小时的车速行驶，进行多次点刹制动，确保无异常即可。如果存在抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平。建议去近的汽修店让师傅检查刹车盘。确保车辆行驶的安全。驰臣润滑油以技术支持和严谨求精的精神,始终致力打造润滑油品应用技术的创新开发,不断提升产品的质量。

家里既有汽车又有摩托车，汽车保养一次总要剩下点机油，给摩托车用吧又怕汽车机油不适合摩托车，不用吧又觉得浪费。实在是纠结。其实我以前也遇到过这样的情况，就给大家分享下我的观点。1、普通代步摩托车可以尝试加汽车机油这种摩托车相对来说发动机偏重于简单实用，没有太复杂或者高深的技术，而且排量相对小，都是汽油机适用的机油，加一点试试也无妨大碍。真发现不对胃口了一般也不会导致太严重的后果。及时换回来就行。我之前有辆96年的五羊125，早期用的是富康车上剩下的道达尔，好像是5W30吧，使用中没有任何异常。出问题的就是离合器打滑，但不是太严重，日常代步的使用程度不会出现。只有在5档连续爬坡的过程中在陡的地方会有轻微打滑，离合器咯噔咯噔响。不过影响不大，松点油门或者降低一个挡位就行了。我感觉主要还是我骑摩托车比较快，动力输出太强，再加上5档离合器负荷是所有档位里比较大的。而且这摩托车之前镗过缸，实际排量是150的。好一点的摩托车、新车、经常跑远路的要慎重这也好理解，有些摩托车发动机技术更先进，可能某些系统或者功能对机油有特殊要求，那么这种车就不建议你用汽车机油了，而且就连普通摩托车机油也要慎用，比较好用原厂推荐的。驰臣将不遗余力通过网络和媒体持续进行产品和品牌,并对业绩突出的代理商所在区域进行广告覆盖。天津汽车润滑油加盟

驰臣润滑油占地面积50余亩，建筑面积10000余平米，基础油储罐仓储能力8000余吨。上海汽车机油代理厂家

增压发动机如何选机油：涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是前列全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。上海汽车机油代理厂家

驰臣(海南)石油有限公司坐落在玉沙路14号中房高级公寓1301房，是一家专业的许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:润滑油销售;化学产品制造(不含危险化学品);化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);润滑油加工、制造(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学品);汽车装饰用品销售;市场营销策划(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)公司。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括：润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。

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