保险丝取电的电流选择。设备的功率=电流*电压。电压就是12V,当然也有24V的大客车等。我们这里主要谈12V电压。行车记录仪的电流大小在1-2A,”A”就是安培的意思。法国的物理学家安培(André-Marie Ampère,1775年—1836年),发现了有名的安培定律,车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书,所以,车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书,车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书,电流都用安培标注,就是A。电子狗的电流大小也在1-2A;功率在20W左右日行灯,就是那个白色LED灯带,淘宝上卖的很多,电流大小也是1-2A,总功率在20瓦左右。导航仪,也一样,1-2A所以,如果我们单独接入一个设备,比如行车记录仪,那么用3A的保险丝即可。如果用一个保险丝取电器同时接入三个设备,那么7.5A就可以了。保险丝是简单的电路断路器,通过防止电气回路超过负载时来保护车辆电气设备。车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书
保险丝盒的分类。保险丝盒按安装保险丝的分类,可以分为保险管盒和保险片盒;按保险丝大小分,可以分为大号保险丝盒,中号保险丝盒,小号保险丝盒;按材质分,可以分为塑胶保险丝盒,电木保险丝盒;按环保分,可以分为环保保险丝盒,非环保保险丝盒;按安装方式分:可以分为引线式保险丝盒和电路板式保险丝盒,仪表面板安装保险丝盒;引线式保险丝盒有(为适合保险丝管尺寸):5×20mm保险丝盒、6×30mm保险丝盒。汽车保险丝盒(适用保险丝大小):小号插片保险盒、中号插片保险丝盒、大号插片保险丝盒。车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书不能使用不同规格的保险丝代替已熔断的保险丝。
某些BCM装有铰链,可以从仪表板下面拉出来,检修比较方便。有些BCM则装在挡板后面,只有查看用户手册(如果有)才能找到。我不只一次趴在驾驶座椅上,脚压在的靠背上,头钻到仪表板下,寻找那个失效的熔断器。这还不算完,你还要解开哪一个熔断器号对哪一个功能的哑谜……熔断器面板除提供几行编号外,没有任何标记。真地像猜谜比赛,除了分值之外,你不能告诉选手任何信息。如果再没有用户手册,BCM就像一个食品柜,里面装满了撕去标签的罐头……你只能分类排查,别无它法。你只能不断地猜测,直到找到失效的熔断器号为止。
常电就是一直通电!不受车钥匙控制的!哪些设备或者功能需求需要接常电呢?比如,GPS定位器。这个必须接常电。这样在你锁车后,GPS定位器继续工作。不要怕损伤电瓶,GPS定位器的功率都很小。你的遥控钥匙对应的汽车内置的遥控开锁模块,也是常电,也是一直供电的。我至多一次15天没有开车,汽车的遥控钥匙毫无影响。说明电瓶的没有什么亏电。当然,你开车的时候,记录仪是不影响的。因为门窗打开,或者开空调了,车内的温度自然就下来了。你也不会在70度的高温环境中去开车!BCM可以把汽车上的电路简单化,智能化,给汽车维修也带来了好处。
找到汽车发动机机舱的保险丝盒位置,打开外壳确定。找到座舱里面的保险丝盒子位置,打开外壳确定。发动机舱里面的保险丝盒子,主要由壳体,保险丝,继电器等组成,如下图介绍。保险丝,继电器,都有不同的颜色,颜色表示保险丝的安培数,根据颜色的不同,可以很清楚的区分不同安培数的大小,该安培数也标注在保险丝上。座舱舱里面的保险丝盒子,主要由壳体,保险丝等组成。保险丝也有两种不同类型,一种是片状保险丝,较细,插入式,允许电路通过电流为 5 ~ 25A;另外一种是慢熔保险丝,方型,插入式,允许电路通过电流为 20 ~ 60A,保险丝盒按保险丝大小分,可以分为大、中、小号保险丝盒。车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书
当保险丝所保护的一个电气设备停止工作时,可能是因为一个熔断的保险丝造成的。车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书
熔断器从克鲁马努人时代就开始流传下来。与半导体元器件相比,熔断器非常简单,几乎不需要什么制造工艺,而且成本低廉……正是因为简单,熔断器被设计成线束保险装置,以防短路时线束变成烤箱电缆。熔断器的工作原则是一个简单的I2R与时间的关系。电流越大,熔断或开路时间越短。熔断器的功耗与通过熔断器的电流的平方成正比。当功耗过高时,熔断器熔断。这个特性同样适用于受熔断器保护的线束。当熔断器的“熔断”特性与所保护的线束相似,只是处理电流能力略低时,熔断器是一个理想的选择。车身电脑版BCM智能保险丝盒成品测试设备指导书
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