发动机机油的几个误区。一、选择机油粘度越大越好粘度是机油的一个重要参数，保证了发动机各部件运转时能在各个部件表面形成一层均匀的油膜，从而减少发动机各部件之间的摩擦而形成的磨损，延长发动机的使用寿命，但是，选择的机油粘度不是越高越好，发动机在运转时需要机油快速的流动到各个部件形成油膜，而粘度大的机油流动性差，不能时间到达需要润滑的部件，加速了发动机部件的磨损，对油耗也会有一定影像，所以根据车型和使用环境合适的选择发动机粘度，才能使我们的发动机稳定的工作。二、不同品牌机油混着加机油是由基础油和各种添加剂构成，基础油都相同，但是添加剂各个厂家使用的品种、数量和成分都各不相同，当两个不同品牌的理由混用时，两种机油中的添加剂可能发生化学反应，轻则机油失效没有润滑效果，重则使发动机损坏，影像行车安全，吉林市机油加盟。所以在选择机油时要根据说明书选择合适的型号和正规品牌的机油，切记不能混加。三、机油变黑了就更换机油在早期技术不是很先进的时候，吉林市机油加盟，机油变黑有可能是机油变质了，因为发动机的高温环境使得机油容易氧化变质，或者发动器燃烧的废气窜入曲轴箱，吉林市机油加盟，也会引起机油变质发黑，但随着技术的不断发展改进，润滑油的质量不断提升驰臣在油润滑油科研开发能力在国内处于水平。拥有润滑油研发中心和检测中心，确保所有产品品质要求。吉林市机油加盟

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，一般由基础油和添加剂两部分组成。至于国内说的汽车基础油并不是网上流传过那样雷区众多，国内的企业近年来也有所提升，关于一个四类PAO技术润滑油上海、山西等地区某公司在研究生厂，在添加剂领域国内企业确实有很大的差距，在大环境的影响下，比如润滑油对于发动机的排放与提升有一定的促进影响，传统发动机的改变比如小型化高功率、涡轮增压、汽油真喷、以及后处理装置，如GP汽油颗粒捕捉器这些新的变化都将给润滑油带来新的挑战。据imedia数据显示，2013-2019年，整体而言，我国的润滑油产量较为稳定，整体上呈提升趋势。2019年，我国润滑油产量约为630万吨。吉林市机油加盟驰臣采用世界先进的生产设备和工艺，原材料全部采用质量全合成基础油，与欧洲百年历史润滑油企业深度合作。

汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：（1）发动机润滑油。包括用于汽油发动机的汽油机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量比较大的一种。（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。

机油的样式各种各样，我们如何对机油的样式进行规范的区分呢？SAE汽车工程协会这个机构以黏度为标准将不同种类的机油统一了起来。他们衡量的方法是：把油加热到100℃给定一个同样的孔径和一定的油量，那么油流过这个孔的时间长短就是用来判别油黏度的标准，SAE将机油共分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别，这也就是我们在市面上常看见的标号。我们只需要知道数字越高机油越粘稠适合于高温工况使用，数字越小机油越稀适合低温工况使用。而标号数字后面带有“W”的表示winter适合冬季使用，标号数字后面没有“W”的则适合夏季使用，有了这个结论我们就可以比较得到标号为0w-20的机油在低温工况的流动性比5w-30的机油要好，在高温工况时0w-20的粘稠度比5w-30的要稀，简单总结来说就是前半部分数字越低低温时机油流动性越好，后半部分数字越高高温时机油越粘稠。有了这些知识储备之后只需一步，我们就能够很轻易的判断出我们的爱车需要什么类型的机油，那就是看车主手册发动机工程师在研发的时候就已经根据这台发动机的精度确定好合适这台发动机工况的机油。所以，根据车主手册的要求来选择机油是合适的选择驰臣润滑油在车用、工业润滑油，可用于车辆、船舶、工业机械等领域，让设备长期稳定保持佳状态。

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。开车的司机都知道，给汽车换了机油，动力“蹭蹭”的往上提，那么如何选择汽车的机油呢？想通过机油提升汽车的动力，这里面的学问真不少，大家听听吧！清洁发动机功能：发动机时间久了，内部会有油泥、积碳、杂质等沉积物。沉积物越多，发动机的运行阻力越大、动力损耗越大。而清洁能力突出的机油可以将部分顽固沉积物溶解成微小颗粒，并使其分散在机油中，在换油时随着旧机油一起排出。粘度恰到好处：机油的粘度是决定发动机动力的重要因素。机油粘度越大，摩擦表面的油膜越厚，摩擦阻力也随之增大，增加动力消耗。如果你之前使用的机油比原厂要求的粘度更高，那么换回合适粘度的机油后能感觉到明显的动力提升。润滑能力强：润滑是机油非常重要的功能之一，即使是相同粘度的机油，润滑能力也可能差别很大。如果车主之前使用的机油润滑能力比较差，发动机机件在运行时受到的摩擦阻力必定也很大，如果换用了润滑性能更强的机油必然能感觉到油耗降低、动力增加。驰臣帮助代理商快速赚钱，拓宽代理商赚钱渠道，让我们的客户放下一切包袱全心全意开拓市场。重庆液压油加盟

驰臣润滑油产品先后通过美国石油学会API、美国汽车工程师协会SAE认可。在全国各地销售的产品丰富。吉林市机油加盟

润滑油的用途和作用是非常重要的，不要觉得换机油不过是一项日常保养就忽略它，反过来想为什么要定期更换机油，足以说明润滑油对润滑系统及发动机保护的重要性！下面，我们就来了解一下润滑系统的组成结构及润滑油的工作原理。1）油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。2）机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。3）机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。4）机油滤清器——来过滤机油中的杂质，油泥，小铁屑和水份来保证油道里干净清洁的润滑油。5）限压阀——安装在机油滤清器底座旁边，主要作用是当机油滤清器堵塞时打开旁通阀让润滑油直接进入主油道来防止机油泵的压力过大，同时在主油道的润滑压力过低时保证主油道的润滑效果，防止要润滑的零件受损。6）主油道——润滑系统的重要组成部分，直接在缸体和气缸盖上铸出，来保证发动机各系统输送润滑油。润滑系统的工作原理润滑油储存在油底壳内， 吉林市机油加盟

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