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苍南燃油蒸汽锅炉厂家 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

船用锅炉的腐蚀及预防措施:船用锅炉内部检验时,常常看到炉胆上有不同深度的深坑,是局部腐蚀损伤,特别是老旧船尤其严重。预防措施:去除船用锅炉水垢时,热水井的温度足够高;炉水中含氧量不要偏高,应符合水质对含氧量的要求,苍南燃油蒸汽锅炉厂家,因为炉水中含氧量过高时,可能造成锅炉金属的电化学腐蚀。船用锅炉的使用寿命: 由于船用锅炉应用的领域限于船舶,不管是结构形式、锅炉舱或机舱的空间大小,安装位置的不同而不同,不像陆用锅炉结构形式较为固定,所以,每一台船舶锅炉的设计方案也需针对性规划,苍南燃油蒸汽锅炉厂家。而对于船舶来说船用锅炉使用寿命真的很重要,选择质量好使用寿命长的船用锅炉应该是船舶公司或船东十分重视的问题,因为质量是可以直接影响到锅炉的使用寿命,选择好的制造船用锅炉厂家也是蛮重要,苍南燃油蒸汽锅炉厂家。船用锅炉炉温突然发生变化,炉子接口处容易发生渗漏现象。苍南燃油蒸汽锅炉厂家

船用锅炉的检查细节介绍:除检查船用锅炉本体外部有无损坏,还应检查炉膛有无积油和烟道死角积气,如有积油或积气,必须去除干净供油管道一定不允许有漏油现象。否则,漏出燃油蒸发成气态并与空气混合,当燃油在空气中体积浓度达到1.2%-6.0%时,会由于火等原因而发生。船用锅炉外部检查防爆门是否装设正确和严密;烟囱安装是否合理,检查合格后关闭各孔门。安全阀、水位表、压力表、温度表应完全并符合规范的规定,要求灵敏、安全、牢靠、试车正常。还应检查锅炉周围的安全通道是否疏通。苍南燃油蒸汽锅炉厂家从安全的视点动身,船用锅炉焚烧所需求的时刻,应根据锅炉结构方式、焚烧方式和水循环等情况而定。

船用锅炉吸氧腐蚀的预防措施:在船用锅炉中,吸氧腐蚀通常发生在给水管、省煤器和过热器中。如果给水不除氧,省煤器、过热器或热水锅炉在运行两三年后可能被腐蚀穿孔,严重时可能因腐蚀而报废。防止产生氧腐蚀的措施:1、除氧器处于饱和温度下运行,除热力除氧外,另加辅助化学除氧,添加N2H4。2、船用锅炉停炉后,做好锅炉停用时的防护措施。3、改善船用锅炉水质,使给水电导率<0.15μš/CM。船用锅炉水位计的标志介绍:船用锅炉水位计应有指示较高、较低安全水位和正常水位的明显标志。水位表的水位较低显示位置与锅炉的较低工作水位高度相一致,但对水管锅炉,应位于较低工作水位以下50mm处。水位计的下部可见边缘应比较高火界至少高50mm,且应比较低安全水位至少低25mm,水位计的上部可见边缘应比较高安全水位至少高25mm。

船用锅炉在焚烧期间的注意事项:船用锅炉在焚烧升温升压的阶段,不能进行得太快。这是因为升温升压太快。锅炉汽包内外壁的温差加大,热应力也加大,汽包厚度越大,热应力也越大,此外,在炉内树立安稳的焚烧和在锅内树立安稳的水循环,以及整个锅炉从冷态渡过到热态都需求一定时刻。假如进行得太快。对锅炉的保养和寿数都是不利的。从安全的视点动身,船用锅炉焚烧所需求的时刻,应根据锅炉结构方式、焚烧方式和水循环等情况而定。水循环好的锅炉,一般焚烧的时刻要短一些;水循环较差的锅炉,一般焚烧的时刻要长一些。所谓焚烧时刻,是指从冷炉开始焚烧到锅炉到达正常运转状态所需求的时刻。燃料量的调节方法和船用锅炉负荷的变化幅度、燃料系统以及燃烧器的型式等因素有关。

船用锅炉汽水共腾: 船用锅炉汽水共腾事故是指锅炉蒸发面汽水升起的同时,产生大量的泡沫,水位剧烈波动,汽水界限模糊不清等危及船用锅炉安全运行的事故。其危害有:1、蒸汽大量带水,使蒸汽品质恶化。2、过热器积盐垢,影响过热温度,容易发生报关事故。3、严重时蒸汽管道产生水冲击现象,容易损坏用汽设备。4、法兰接口处渗漏。5、管道焊接震裂。预防船用锅炉水质不良的措施:1.加强操作人的责任心,做好船用锅炉给水的处理工作。2.严格检查、化验锅炉给水的各项指标,达到规定要求。3.严格控制饱和蒸汽的含盐量。4.提高汽水分离的分离效率和检修质量,确保给水清洗装置严密性,防止短路。5.船用锅炉运行中严防高水位、超负荷和超温运行。船用锅炉主要作用是用于产生惰性气体,如油船的惰气可取自锅炉燃烧后产生的废气。泰州船用锅炉厂家推荐

容量较大的锅炉一般在锅炉两侧各设一只水位计。苍南燃油蒸汽锅炉厂家

船用锅炉的干法保养和充气保养的介绍:干法保养适用于停炉时间较长,特别是夏季停用的船用锅炉。船用锅炉停用后将水放尽,去除锅内水垢和泥渣,并使受热面干燥(可用微火将锅炉烘干),然后在锅筒和联箱内放置干燥剂,并严密关闭锅炉供回水系统上的所有阀门、人孔、手孔等,使锅炉与外界大气完全隔绝。干燥剂可盛装在敞口容器内,沿锅筒长度均匀排列。要注意干燥剂失效后体积的膨胀,因此盛装容器只能1/2-1/3,防止干燥剂接触金属表面。充气保养是船用锅炉去除水垢和泥渣后,应使受热面干燥,然后将钢瓶的氮气和氨气从锅炉高处充入,迫使重量较大的空气从船用锅炉较低处排除,并保持船用锅炉内的压力为0.05-0.1MPa以上即可。由于氮气很稳定,又无腐蚀性,故可防止船用锅炉在停炉期间发生腐蚀。若充入氨气,既可驱除船用锅炉内的空气,又因其呈碱性。更有利于防止氧腐蚀。当气压下降时,应补充充气。苍南燃油蒸汽锅炉厂家

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