耐刮伤助剂：可将蜡乳液应用到该水性木器涂料的制备体系中,在很大程度上可以提高漆膜的抗刮性能，脚垫耐刮白剂报价，脚垫耐刮白剂报价，耐回粘性和耐划伤性。漆膜的抗刮性能逐渐提高,当D-272加入量达到3%时性能表现较佳,再增加用量没有明显变化,考虑到成本因素，脚垫耐刮白剂报价,该蜡助剂在这个体系中的加入量控制在3%。其中,分散体D-272中的大颗粒在抵抗外力对漆膜的损伤中起到至关重要的作用,来自外部的划伤力在漆膜表面产生的划痕在遇到分散在漆膜表面的大粒径的蜡颗粒后很大减弱,阻止了划痕的进一步延伸与加重,而MD2000由于蜡颗粒的粒径较小,其抵抗外来划伤的能力也相对较弱。耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：具有提高制品的表面性能。脚垫耐刮白剂报价

耐刮擦剂电缆料耐刮擦剂应用领域：热塑性塑料、硅心管、电缆料、PP、PE等管材生产、电缆生产、薄膜和开口母粒、润滑母粒等功能性母粒使用。降低电缆燃烧时的热排放速率,是生产低烟无卤电缆的良好协效剂。其聚合的结构特点克服了传统硅油性能上的不足(如引起螺杆打滑、稳定性差、迁移等)。使用范围：普遍用于PVC管材，PVC薄膜，PVC皮革，PVC鞋底，PVC门窗封条，电线/电缆材料，汽车仪表盘、胶辊，汽车保险杠、塑料薄膜、灌溉用水龙、矿用输送带心、制鞋行业、刹车片行业等。北京耐刮伤剂新型升级的耐刮擦剂能够明显减少鞋材在脱模过程中的粘膜问题，同时也能够消除鞋材表面的气泡。

浅色系内饰对于耐刮擦的要求会更高，想要达到这个需求，一方面可提高添加量，但随之会出现因普通较高分子量有机硅而出现的流痕与亮斑问题；另一种方法，就是通过有机硅改性。目前，我们已研发出了耐刮擦性能更优异的同时，也能改善流痕现象的耐刮擦剂，正在做进一步的调整与试样。研发的进程是不断在前进的滚轮，立足于产品本身，在自身的性能上做更多的突破，开发产品新功能、新技术。今后我们会通过更多的努力，研发出更多差异化的汽车PP内饰材料耐刮擦剂，迎接多样化的未来需求。

耐刮擦性指的是基材受到外力作用时，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时，基材表面就被破坏，产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用，即降低摩擦系数；增加弹性形变恢复能力，使用弹性体或者增加材料的内聚力。目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能,主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。部分耐刮擦剂，只需加入3%就可以提高汽车用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽车内饰件和外饰件的制造中，它可以用于防渗漏剂、粘合剂、粘接不好的漆层的表面处理，以及钙硅石、纳米粘土、硅氧烷添加剂和涂料的处理。耐刮伤剂可用于聚烯烃与极性树脂（例如PBT或PA）的共混合金中。

塑料抗划伤剂/PPO耐磨耐划：可以给汽车材料提供优异的耐刮擦性能，主要的应用是汽车外饰件和内饰件，如仪表板，控制台，门板或者保险杠，侧面防护面板，门槛等。产品特点：在滑石粉或者硅灰石填充体系具有高性能；气味小，通过气味标准测试，是低Voc，无味，可满汽车内饰环保要求；在汽车内外饰件中适用于10%～40%的滑石粉填充量；如果通过液体计量装置或预混充分地分散在聚合物中，其聚合物表面的光泽不会受任何影响。产品形态：透明液体。耐刮伤剂性能：改善制品表观，如赋予制品爽滑的表面，降**品表面摩擦系数。标准抗划伤剂

汽车内饰耐刮擦剂主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能。脚垫耐刮白剂报价

耐刮伤剂主要应用：聚烯烃聚合物（PP,PE)；汽车内外PP/TPО饰件；聚烯烃与热塑性共混物（PP/PBT,PP/***P/ABS等）；热塑性弹性体(TPEE,TPR,TPE)。典型应用：PP：主要应用在汽车内饰材料、滑石粉填充体系。降低十字刮擦测试方法的△L值和划痕的深度，提高矿物填料的分散性，允许更高的填充量；PE/EVA、TPE：电缆电线材料耐刮擦，尤其是高填充氢氧化铝体系，以及电子线材如耳机线、数据线中，增加湿滑橡胶手感，改善表面光泽度等；PC、PC/ABS、PMMA/ABS：主要是高光体系无填充材料表面耐划伤，提高材料的表面耐磨性，耐刮擦性。脚垫耐刮白剂报价

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