很多用户在使用空压机的过程中会发现，油气分离器会频繁堵塞。油分的堵塞会造成油路循环不顺，机器严重高温停机等问题，使空压机无法正常工作。那么是什么原因导致堵塞的现象呢？周围使用环境：空压机工作的选址要求是灰尘少、空气清净且通风良好的。空气中的灰尘、颗粒等杂质进入空压机系统会与润滑油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等。例如水泥、煤矿、纺织等行业，必须做好空气的过滤，苏州压缩机空气过滤器，以及“三滤一油”的及时保养更换。抗氧化性差的润滑油不适宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，苏州压缩机空气过滤器，苏州压缩机空气过滤器，将油分堵塞。作为固定空气的入口，空气滤芯也是压缩机中很重要的部件。苏州压缩机空气过滤器

油气分离器的结构：1.水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。2.分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。3.量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。4.加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。5.出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。6.安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。苏州压缩机空气过滤器滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就越有保障。

空压机油分堵塞故障原因：空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏：1.空滤与空滤总成的接触面密封有问题，原因有几种：(1)空滤没有安装好(尺寸不对）。(2)空滤总成的接触面不平（空滤总成变形）。(3)空滤与总成的接触面有脏物附着在上面，导致泄漏。(4)空滤表面的弹性接触垫放歪了。(5)空滤或空滤总成破裂。2.进气软管中间有泄漏：(1)进气软管老化破裂。(2)进气软管没有安装好。3.进气阀与机头连接密封处泄漏，可能是密封垫损坏或是放歪了。

油分一般可以分为内置型和外置型两种。这两者在更换时需注意哪些问题呢？安装时将石棉垫抹上黄油，将其粘在油分法兰上，易于安装也保证了气密性。也可以打上胶水，但注意胶水不要附着在导静电钉上，防止导电不良造成空压机油分烧毁故障。可以调节回油管深度的空压机安装油分时应将回油管先插入底部，然后再提起1-2mm，以保证油分效果。不能调节的空压机应注意比对一下更换的油分与回油管的高度是否匹配，如高度匹配有问题应尽可能调整至适合位置，应尽量将回油管底端切成45度左右斜口。5对于两头通油分将两端密封垫上涂上密封胶，注意抹胶时，不要附着在导电金属部分，以保证两端的密封性。空气过滤器也叫空气滤清器（空滤、风格、空气格、空滤芯）。

安装油分时将大胶圈上抹上黄油，保证油分的气密性。在内部的O型圈上抹上黄油减少油分与导管的摩擦，使油分易于安装。螺杆空压机外置油分几乎都可以提取所有从压缩机排气口带出的润滑油，这样就可以限制随制冷剂进入系统的润滑油，从而提高增发器的换热效率，保证螺杆空压机空压机的供油系统的正常，确保冷却和润滑效果不受影响。螺杆空压机的油分罐，就是将压缩后的油气混合物分离的一个压力容器，内有油分芯，回油管、安全阀、较小压力阀、压力表等安装在罐体上。油分罐一般为圆柱形的45号钢焊成的碳钢铁皮罐，有卧式和立式两种较为常用，在空压机选型时，用不锈钢做的油分罐非常罕见，一般情况下不用。油分罐的另一作用就是储存润滑油。空压机油分一般什么时候更换？苏州压缩机空气过滤器

机油过滤器是用来过滤机油的一种装置，常用在发动机和空压机等润滑系统的工程设备上。苏州压缩机空气过滤器

空压机油，油滤芯的更换标准：(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar。 油滤芯超期使用的危害：(3)堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；(4)堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。　　苏州压缩机空气过滤器

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