化学镀镍在碱性镀液中，则为镍离子被氢负离子所还原，即氢负离子H一同时可与H20或H+反应放出氢气：同时有磷还原析出。迄今为止，化学镀镍的发展已有50多年的历史。经过半个多世纪的研究开发，化学镀镍已进入发展成熟期，其现状可概括为：技术成熟，常州环保化学镀镍添加剂、性能稳定、功能多样、用途普遍。用化学镀镍沉积的镀层，有一些不同于电沉积层的特性。以次磷酸钠为还原剂时，由于有磷析出，发生磷与镍的共沉积，所以化学镀镍层是磷呈弥散态的镍磷合金镀层，镀层中磷的质量分数为1%～l5%，控制磷含量得到的镍磷镀层致密、无孔，常州环保化学镀镍添加剂，耐蚀性远优于电镀镍，常州环保化学镀镍添加剂。镀后处理化学镀镍的后处理不外乎加热除氢、提高硬度改善耐磨性或改善结合力，或进一步处理以提高耐蚀性。常州环保化学镀镍添加剂

随着该项技术的不断成熟，化学镀镍产品在许多行业都得到了应用，上到航空航天的零部件，下至采矿勘探设备等都有采用化学镀镍来达到某种性能的应用要求。化学镀镍技术的大规模工业化应用也40多年的时间，其作为一种“后起”的表面处理技术，相对于传统的电镀行业，具有以下特点：技术针对性强，具有独特优势。应用领域广。特殊应用，行业整体规模小。技术更新慢，市场发展迟缓。环保压力加大。利润空间缩小。化学镀镍就是在不通电的情况下得到的沉积层，也称无电解镍，其主要成分包括主盐、还原剂、络合剂、稳定剂、缓冲剂、促进剂等。主盐一般是硫酸镍或氯化镍，是镀层中镍的来源；还原剂的作用是通过催化脱氢，提供活泼的新生态氢原子，使镍离子具有自催化能力，在基体表面上还原获得镍镀层，并使镀层含有P、B等形成Ni-P，Ni-B等合金镀层(本文主要讨论Ni-P合金镀层)。泰州化学镀镍后处理用在喷油器上的化学镀镍层，能够提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。

化学镀镍的历史与电镀相比，比较短暂，在国外其真正应用到工业是70年代末80年代初的事。1844年，A.Wurtz发现金属镍可以从金属镍盐的水溶液中被次磷酸盐还原而沉积出来。化学镀镍技术的真正发现并使它应用至今是在1944年，弄清楚了形成涂层的催化特性，发现了沉积非粉末状镍的方法，使化学镀镍技术工业应用有了可能性。但那时的化学镀镍溶液极不稳定，因此严格意义上讲没有实际价值。化学镀镍废液中，若不存在络合剂或络合剂的量较少时，可直接采用氢氧化钠（浓度为6mol/L）调节pH值，根据废液中镍离子的浓度，加入适量的NaOH，使镍离子沉淀为Ni(OH)2除去。对于有络和剂废液的除镍，首先利用CaO调节废液的pH值在8左右，除去大部分的有机酸络合剂，然后在废液中加入CaO或NaOH，调至废液的pH值为11～12，使废液中的大部分镍离子和其他重金属离子发生沉淀反应，再加入适量的高分子絮凝剂，加速不溶物的沉降，在沉降过程中，加入适宜和适量的氧化剂（高锰酸钾、双氧水或氯气等），以除去废液中的次、亚磷酸盐，有利于镍离子的沉淀并降低废水的化学耗氧量（COD）。

在酸性化学镀镍溶液中采用次磷酸盐作还原剂，它的氧化还原反应过程如下：还原剂的有效程度可以用它的标准氧化电位来推断。由上述可知，次磷酸盐是一种强还原剂，能产生一个正值的标准氧化一还原电位。但不应过分地信赖E°值，因为在实际应用上，由于溶液中不同离子的活度、超电位和类似因素的影响，会使E°值有很大的差异。但氧化和还原电位的计算仍有助于预先估算不同还原剂的有效程度。若全部标准氧化还原电位太小或为负值，则金属还原将难以发生。使用范围是非常普遍的。

化学镀镍镀层成分为镍磷硼合金，其中镍百分之6-97，合金成分百分之3-14，化学稳定性强。化学镀镍镀层结合力强，合金与基体之间是金属键结合，连结坚固，结合力强。钢或铝合金300-400Mpa，铜140-160Mpa，是电镀的6-8倍，能承受很大的剪切应力而不脱皮。镀态300-500HV，热处理（350-400℃1h）后可达到800-1000HV，接近电镀硬铬的硬度，但化学镀镍镀层综合性能比硬铬镀层好，是替代硬铬镀层的理想镀层。化学镀镍镀层孔率底，又是非晶态结构，无晶界面，腐蚀性介质无法渗透通过镀层，其化学稳定性高，具有优良的抗腐蚀性能。特别是高磷化学镀镍镀层镀层，可以耐各种介质的腐蚀，在很多行业中可以代替不锈钢。化学镀镍在表面处理技术中起步相对较晚，发展较快的一种技术。泰州化学镀镍后处理

化学镀镍因其耐蚀性、抗腐蚀性等优于电镀镍在塑料电镀、PCB电镀等领域有着普遍的应用。常州环保化学镀镍添加剂

Ni—Mo—P合金镀层为非晶态结构，该镀层具有很好的耐有机溶剂、有机酸和盐的性质。化学镀镍是一种金属浸在第二种金属的金属盐溶液中，同时在其表面自发沉积上第二种金属。化学镀镍中用得比较多的镀层金属则是金和铜。汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点，在形状复杂的零件上，如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3～0.5um。而如果采用电镀工艺，则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。常州环保化学镀镍添加剂

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