通电安全注意事项：（1）岸电电缆一般采用三芯软电缆，如采用单芯电缆，三相的单芯电缆应扎在一起，如要穿孔，则在同一孔中穿过。（2）岸电电缆应放置在安全场所，泰州船舶主配电板哪家好，避免放置在有可能损伤电缆的地方。岸电电缆在船舷应留有裕度，以免船舶移动时拉断岸电电缆。（3）试验通电期间，在岸电箱、主配电板、应急配电板、分电箱等容易引起人身事故处，应挂置提示性的警告板。（4）对一次、二次电力系统的未完工或暂不使用的供电开关，应采用有效的措施防止误合闸，避免人身和设备事故。（5）一切电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作，泰州船舶主配电板哪家好，泰州船舶主配电板哪家好。在调试中，若进行带电排除故障的操作，应采取可靠的安全措施和双人监护制。本工序使用的设备、设施必须处于完好状态，满足生产合格产品的要求。泰州船舶主配电板哪家好

主配电板的常见故障：如果主配电板处于震动状态时，就证明了电气系统运行正常，当这种震动状态的震动频率较高时，会导致硬件设备发生裂纹甚至开裂，导致主配电板无法正常使用。尽管工作人员为了避免这种情况会对主配电板采取防尘措施，但是在电板的接线部位依旧会被灰尘所覆盖，这些微小颗粒会妨碍接线两端的串联情况，导致主配电板出现短路的现象。通常主配电板出现系统故障通常表现为电流流动的不正常，造成电板运行的障碍电压问题也是发电机常见的一种问题，通常表现为电压波动较大或电压消失的情况，这种现象会影响集电环电路出现故障，这是需要的检测维修的部分就是集电环、弹簧以及电刷等部分。而如果不是电压问题引起的逆功率的情况时，需要检修的部分就是电机并车参数，查看参数设置是否准确。泰州船舶主配电板哪家好1、过载保护：将保护装置整定在发电机额定电流的 125%～135%。

船用主配电板：简介配电板是在一块电木板，木板或者其他材料上布置插座、开关、继电器等电气元件的简易配电屏。主配电板的制造符GB/T11634-2000《船用交流低压配电板通用技术条件》、中国船级社《钢质海船入级与建造规范》2006）、《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002版）的有关要求。用途：配电板适用于沿海、远洋及江河船舶交直流电站，直流230V以下，交流440V50Hz或450V60Hz电网，单机功率12kW-900kW，用来控制与监视主发电机的工作，并将船电送来的电能或岸电送来的电能，通过主配电板向全船用电设备进行配电。分类：配电板分主配电板及应急配电板两种：主配电板直接和主发电机相连，把主发电机发出的电能或岸电送来的电能分配至远外的二级分电装置或直接分配给用电负载；主电源失电后，应急配电板向一些重要设备供电（如应急照明、操纵装置、导航和无线电设备等）。

船用主配电板主要性能： 船用主配电板主要性能：1、功能完善的电站管理系统：可控制单台或多台发电机组同时并网运行2、电站管理系统功能如下：（1）具有发电机组自启动、自动并车、负载自动分配、负载自动转移、分级卸载、电网绝缘监测、岸电与发电机互锁、自动母排故障处理、重载和轻载管理、重载询问等；（2）该电站管理系统具有标准的RS485与RS232对外通讯接口；（3）发电机组的保护与控制及其参数的设定； （4）该系统还能显示配电板的各种工作及故障状态。必须掌握本工序工作的技术质量要求，掌握本工序的合格质量标准。

主配电板和应急配电板的通电：主配电板和应急配电板的通电，标志着电力系统的安装工程已经全部或大部分结束，符合通电的技术要求，可以进行通电。通电操作分两个阶段进行：试验通电和正式供电。试验通电 :在船舶系泊试验阶段，为了确保各个系统能同时进行试验，采用分隔主汇流排、解除联锁等方法接入岸电电源，进行发电机系统和电力系统的各种电气设备的通电试验。正式供电 :在主发电机及主配电板、应急发电机和应急配电板的全部功能试验结束，并经船东和验船师验收合格后，拆除试验通电时改接用的全部作业，恢复主配电板和应急配电板至正常使用功能状态。往船上接送岸电，应经主管监修造师同意。泰州船舶主配电板哪家好

主配电板 应挂置提示性的警告板。泰州船舶主配电板哪家好

通电工艺过程：主汇流排改装（1）为满足主发电机的试验和辅助机械用岸电进行试验的要求。需将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开，主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验；两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进行连接，保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电。（2）汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件，使用**工具，避免螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓必须有防松措施。（3）应急配电板主汇流排改装可以用切断应急发电机隔离开关的方法，令应急发电机与主汇流排分离。隔离开关的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子。泰州船舶主配电板哪家好

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