整体注入发泡金属蒙皮结构。第1代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥;另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证;再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，徐汇区N720宽体单排冷藏车，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率(导第二阶段热系数)偏高。整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第1阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率(导热系数)降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，徐汇区N720宽体单排冷藏车。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率(导热系数)低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高，徐汇区N720宽体单排冷藏车。板块粘结用高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。冷藏车冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。徐汇区N720宽体单排冷藏车

冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点因此，科学的维护和保养，不只是可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。徐汇区N720宽体单排冷藏车冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

冷藏车厢体的材料也分很多种类，保温材料有国产进口之分这个种类不同保温效果会有很大的不同，还有厢体的内外饰材料，一般有：内外彩钢板，外饰铝 合金板内饰彩钢板，内外饰玻璃钢，外饰玻璃钢内饰彩钢板等材料。这个材料也有很大的区别。厢体还有5cm和8cm之分，很多没良心的小厂，那种小 作坊都是在厢体上玩好多的花样所以你会看到好多车外表看起来一摸一样，但是只有买回去用的顾客才会发现其中的差距有多大。所以顾客在选择冷藏车材料的时候 也要特别注意，尤其记得要选择一个好的冷藏车厂商，不要为了贪图一点小便宜导致买回去的冷藏车达不到预期的效果，因小失大。

冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时去除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。修理行业解决冷藏车异味问题一般采取拆卸蒸发器、清洗蒸发器，这种方法技术性要求较高，每拆洗一次，需要放氟、安装、加氟等一系列，麻烦且起不到根本作用。即使好了也是暂时的，运行一段时间还是照常滋生细菌，因为蒸发器通风管道的潮湿与灰尘本身就是细菌温床。这就是为什么刚清洗的冷藏车制冷机组怎么会又有味的真正原因。冷藏车制冷机组一般分为两种，**式机组和非**式机组。

如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不只是影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。目前冷链物流行业，冷藏车的使用比例逐步增加，这虽然在运输成本有所增加，但是减低了物品损坏变质等现象。徐汇区N720宽体单排冷藏车

往常很多冷藏车车厢温度的控制器都设计在驾驶室内，查看十分便当。徐汇区N720宽体单排冷藏车

使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。徐汇区N720宽体单排冷藏车

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