停车场规划中对于平整地面，可采用0.6㎜普通停车场环氧地坪漆，而平整度及表面强度较差的地面，可以采用1～3㎜停车场环氧地坪漆，高级要求可采用2～3㎜环停车场环氧地坪漆；颜色可设计成灰色、蓝色、绿色等。由于车行频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用1～3㎜停车场环氧地坪漆或2～3㎜停车场环氧地坪漆，颜色通常为绿色。车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，停车场规划单位，人行通道为1.5～2米，通道两侧划中黄色标志线，线宽8～12㎜。通道内可采用黄色或白色标志漆画箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。按停车场地面区域结构设置停车位，小轿车通常可设计为宽2.5～3，停车场规划单位.0米、长5～6米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽8～12㎜。为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0～1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。车辆出入口必须具有防滑作用，有的停车场土建施工时已考虑到了，停车场规划单位，将之施工成波纹形不平的地面，停车场规划注意事项：无障碍车位应该布置在离建筑出入口较近的位置上。停车场规划单位

停车场规划设计中地坪是很重要的一部分。环氧地坪，因这种停车场地坪颜色鲜艳，创造出耳目一新的感觉，得到很多客户的青睐。车库的***，简约而不简单的设计理念，是当下主流的风格，这种主流，将会持续至少10年不过时。内涵有气质，就是简单整洁搭配，就如同一位电影明星一样，简单的白T恤加一身灰色的西装，浅色系，整洁明了，透露出的就是气质内涵大气不减奢。道路标线施工热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。停车场规划单位停车场设计注意事项：地下停车场每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。

停车场设计内容包括很多，设计的设计具体内容包括但不限于：地面标识标线、墙柱面标识、地面环氧树脂及交通安全设施工程等，主要内容有：车位线、箭头、边缘线、中心线、车位喷号、人行通道线、轮廓标、防撞角、橡胶定位器、减速路拱、玻璃钢反光镜、环氧止滑坡道、环氧树脂地坪(车道、车位)、墙柱面色带、柱面引导标识、隔离栏杆、隔离警示栏、球形反光道钉、反光弹力柱等一切相关内容，停车场设计规范试行标准化规划。

1停车场导向标识系统(包含一，二，三级导视);

2地面车场车位分配及平面规划;

3交通组织:包括地下停车场交通组织分析，出入口车行流量分析及固定车和临时车车行动线规划,特殊车辆(消防车、货运车、垃圾车等)车行动线及人行动线的规划设计;

4停车场立体导视系统:具体包括车行导视系统、人行导视系统、出入口导视灯箱的设计

5停车场视觉环境设计，包括功能分区配色、柱面及电梯厅等关键景观节点样式等;

停车场规划要注意：（1）防滑铺装地下停车场地面宜涂刷2.5mm灰色（车行道）或绿色（停车位）环氧地坪漆，以加强地面抗滑性和装饰性，提高地面标线的可视性。如果土建工程中出入口坡道路面采用了防滑处理，如锯齿路面、刻槽路面等，则可不再考虑或只需涂刷正常的环氧地坪漆。否则，出入口坡道路面应根据坡度选择合适的防滑铺装，如环氧砂浆地坪。防滑铺装材料性能可参照JT/T712[5]的相关要求。（2）地面标线车行道地面标线主要包括车行道边缘线、车行道分界线和导向箭头等。车行道边缘线为白色实线，线宽15cm。车行道宽度不足2.75m时，可不划车行道边缘线。车行道分界线分为可跨越同向车行道分界线（2-4白色虚线）、可跨越对向车行道分界线（4-6黄色虚线）、禁止跨越同向车行道分界线（白色实线）、禁止跨越对向车行道分界线（黄色实线），线宽均为15cm。禁止跨越的车行道分界线施划于车行道弯道处。导向箭头通常采用采用3m长箭头，车行道较宽、车速较高时可采用4.5m长箭头。所有车行道地面标线设置均应符合GB5768的规定。地面标线通常采用热熔反光标型涂料，性能应符合JT/T280[6]的相关规定。停车场规划注意事项：机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个。

停车场规划需要注意减速带在地下停车场出入口、交叉口等驾驶员难以判断前方情况的路段应设置减速带，强制车辆减速以保证行车安全。减速带设置位置应向人行横道向来车方向偏移2~3m，并尽量与立柱位置保持平齐，以免影响周边停车位的正常使用。地下停车场的减速带通常采用橡胶减速带成品，减速带宽度30~40cm，高度3~6cm，颜色为黑黄相间，材料性能要求可参照JT/T713。突起路标突起路标设置于车行道边缘线外侧或车行道分界线上，用以突出标线轮廓。为了保证行车舒适性和突起路标耐久性，地下停车场出入口通道边缘线外侧及车行道分界线上宜设置突起路标，设置间距6m，代替标线时设置间距1m；主通道边缘线外侧可设置突起路标，设置间距6~15m，可根据立柱间距进行调整；其余位置不建议设置突起路标。突起路标通常采用边长10cm的方形逆反射型突起路标成品，基体材料采用塑料或金属，颜色应与标线颜色一致，材料性能应满足GB/T24725[8]的要求。停车场规划需要找专业的人士来进行。停车场规划单位

停车场规划要注意停车场的位置。停车场规划单位

停车场设计时，应将其他类型车辆所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。近几年来，我国各大城市都在开始兴建停车场，缓解停车难题，各类机械停车场便由此诞生，像立体停车场、立体停车场库、智慧停车场等等，都是越来越科学化、人性化，在使用过程中车主可以快速找到停车位，而停车场管理者在管理上也可以省时省力，那目前停车场建设规划包括哪些?1.依据停车场地理位置特点，方便车辆进出车场为前提，进出停车场车辆实行统一管理，设置南、北两个进出口，按照南进北出原则，从南口进停车场，进门时登记车号排队备案，在指定区域指定车位停车，出门时按右行原则至北口销号领票出停车场。停车场内每班有不少于2名车辆调度员负责停车场秩序指挥，全时监控车辆状况;2、建议对所有外运车辆收取停车管理费， 除用于停车场日常维护(道路场坪维护整修、卫生、水电费等)外，其余费用上交公司财务，即为公司创收，也能更好的制约车辆服从管理。停车场规划单位

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