如果点火时看到明火，但很快燃气电磁阀被切断，说明火焰检测回路有问题。 如今几乎所有的烧嘴控制器（比如SFD258或BMU460）都有火焰检测和熄火保护功能，如果在点火时检测到火焰，电磁阀保持打开状态，点火程序完成，点火成功。如果在点火时没有火焰信号回到控制器，则在安全时间结束时，控制器会迅速切断燃气电磁阀，输出故障信号，深圳点火器厂商有哪些。 这时我们要确认以下条件： l UV紫外线监测方式：查看UV火检是否正常，接线是否正确，深圳点火器厂商有哪些，深圳点火器厂商有哪些，必要时更换UV火检。 l 电离式检测方式：查看检测电极和烧嘴控制器（如SFD 258的5号端子）信号回路是否畅通。 配置大功率烧嘴**点火控制器，要能实现双路火焰监测，且互相不能干扰。深圳点火器厂商有哪些

点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞。 附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。 1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。 2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。 3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。 4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。 5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。 6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。汕头点火器作用有哪些点火器的性能及稳定性直接影响着整套点火控制器的好坏。

烧结机点火器改造前极易堵塞，受煤气压力波动影响较大，日常生产中在线疏通或检修蒸汽疏通，点火效果相对有所改善，但维持时间不长。为改善现状，采用节能型点火器。新型点火保温炉由点火段、保温段组成。设计采用焦炉煤气为燃料，常温空气作为助燃风，点火段与保温段采用可分离式螺栓连接，点火段炉顶设有两排双斜式主烧嘴和两台边部强化点火烧嘴，第1 排为10 个烧嘴，第2排为9 个烧嘴。点火段侧墙上设有2 个观测孔，每侧各1 个。点火段炉顶设有温度检测点2 个，侧墙板上设炉膛压力取样点1个。

能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭，这种故障现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。多方面的因素共同影响点火控制器的选型，在注重经济价值的同时也需要考虑使用价值。

在对点火器测量鉴别时，对于12V电瓶要特别小心使用！通常是将电瓶的+极接到点火器的电源输入端，在外观上看是交流点火器的充电输入端。千万不可接反了！否则有可能烧毁直流点火器，或是烧毁交流点火器里的反向整流管。如果是倍压交流点火器，有那只倍压电容在，就根本不在乎电源输入端怎么接电瓶。确定好点火器是使用高压交流电还是低压直流电后，再接上触发线给个触发信号。如果在点火器输出端有高压脉冲输出，可以使氖泡闪亮、必须配套CDI高压包才能正常打火的，是CDI点火器。如果点火器输出的电压脉冲低于12V电压，氖泡不能闪亮，必须配套电感高压包才能打火的，那就是电感点火器。点火系统主要由三部分组成：小火点火器、电源与开关和热丝点火元件。深圳点火器厂商有哪些

点火器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前。深圳点火器厂商有哪些

在天然气/汽油双燃料汽车在使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机压缩比一般采用原汽油机压缩比。在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。此外，压缩比不变也不能适应两种燃料滞燃期和燃烧速度的不同要求，而点火提前角与压缩比有较强的相关性，且易于改变，当燃用天然气时，因辛烷值高允许采用较大的点火提前角，同时，也因为天然气燃烧速度低于汽油，也要求较大的点火。点火控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。深圳点火器厂商有哪些

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