抽汽止回阀转动手柄(外转180°)在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上。气动与手动不能同时驱动，实现气动时，提起手动装置限位销，旋转偏心装置180°，限位销自动限位。反之，实现手动。手动装置与阀门支架用螺母、螺柱连接，手动装置支架面与气缸用螺母、螺柱连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合，气缸上方的槽与阀位指示器的扁配合。抽汽止回阀应存放在干燥仓库内，其两端坡口涂.上防锈油，并堵严不得露天堆放，北京气体抽汽止回阀。存放时不得以汽缸支承抽汽止回阀重量，北京气体抽汽止回阀，以防缸杆弯曲，北京气体抽汽止回阀。抽汽止回阀防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。北京气体抽汽止回阀

抽汽止回阀控制系统气源部分采用母管制，由储气筒、截止阀、空气过滤压力表等设备及相应的管道构成。气源母管上的截止阀，用于接通气源或关闭气源，空气过滤器用于过滤压缩空气中的杂物，以保证压缩空气清洁。同时，在每个逆止门的供汽支管上还设有截止阀，以便电磁阀损坏后的更换和维修。逆止门控制采用支管一一对应的控制方式。针对抽汽止回阀操纵装置的机构特点及运行对阀门性能的要求，逆止门采用二位三通单电控常闭型电磁阀作为各阀门的控制转换原件。拉萨立式抽汽止回阀型号抽汽止回阀将汽轮机迅速隔开，给汽轮机或抽气系统以保护。

抽汽止回阀阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接，可与阀认密封面自对对中，保证密封面吻合。阀座密封面倾斜一定角度，减少关闭时间，减轻冲击，保护设备本身和管道安全，阀门配有阻尼重锤，可平衡关闭件动力矩，防止不锤的发生；阀体内腔采用流线型设计，流通能力大，减小阀门阻力。执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸，并与阀门关闭件动作相对单独，执行机构故障不影响关闭件动作；气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层，可增加寿命，减轻动作阻力，使阀门灵活、可靠。

抽汽止回阀焊接端阀门的焊接坡口按ANSIB16.25的规定。气源压力在0.45~0.8MPa范围内。气路系统示意图及工作原理为：气源来自压缩空气(气源压力0.45~0.8MPa)，经过三联件处理，再进入二位三通电磁阀，经过快速排阀进入汽缸进气口，止回阀打开。抽汽止回阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快速排阀启动，排出汽缸内空气，抽汽止回阀快速关闭。使用说明：手动装置与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合(工作过程：气动时，气缸带动阀轴，蜗轮同转。手动时，蜗轮与蜗杆啮合，带动阀轴转动，气缸活塞亦随动)。抽汽止回阀阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生的发作用。

抽汽止回阀由阀门+执行机构组成，实现0.5秒快关双重保障防止介质逆流。阀门部分有旋启式，升降式，斜盘式3种结构，执行机有气动式、油压式、水压式3种。抽汽止回阀防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。抽汽止回阀应用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非腐蚀性介质管道上。抽汽止回阀根据材质的不同，可以适用于各种介质的管路上。拉萨立式抽汽止回阀型号

由于抽汽止回阀在大多数实际使用中，定性地确定用于快速关闭。北京气体抽汽止回阀

抽汽止回阀零件材质：阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门门也应是不锈钢嵌包的阀杆。螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。密封面的材质：气动阀门类别不一，密封方式及材质要求不一；普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明。北京气体抽汽止回阀

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