交美特在环境保护上得到了体现，在表面处理层很薄的情况下，同样也能达到预想的效果。交美特表面是锌，与氧气和二氧化碳生成氧化锌和碳酸锌，对汽车零件的表面起到了保护作用，同时避免铁被腐蚀。交美特表面处理工艺满足了欧美日意汽车行业的配套要求，是未来主流发展趋势之一。交美特简单来说就是一种涂层技术，专业一点来说是用来处理金属表面的一种技术，这种涂层就叫做交美特涂层。这种图层一般呈银灰色，南京工程机械喷涂，比达克罗的图层略暗。为什么标题会说交美特为环境保护做出了很大贡献呢？就是这种新的技术从生产工艺上得到了根本性的转变，把超细锌鳞片和铝鳞片加粘接剂融合在一块，去除了原来的铬、汞等有害物质，南京工程机械喷涂，南京工程机械喷涂，是一种无机的水性溶剂。交美特耐腐蚀：对于罗纹零件来说，8-10微米的交美特涂层可以承受720小时盐雾试验不出现红锈。南京工程机械喷涂

交美特的出现可以延长汽车部件的使用时间，交美特在摒弃有害金属六价锌的基础上，对汽车部件进行防腐保护，在涂层很薄的情况下，很好的保护钢铁，其环保性的设计为它的发展奠定了基础，响应了国家提倡低碳环保的口号。交美特是近来新出台的一种绿色环保涂覆工艺，很多企业还在继续使用无铬达克罗涂覆工艺，交美特是能够替代它的较好选择，为什么这么肯定呢，在使用上有哪些优势呢？国家规定严禁使用铅、汞、镉、六价铬等有害物质，而无铬达克罗涂覆工艺就打破了这一规定，交美特的出现代替了无铬达克罗。南京工程机械喷涂交美特是具有不同的材料尺寸而且对于人们的身体没有任何的危害。

交美特工艺是汽车部件行业并不陌生的涂覆工艺，随着科技的发展，无铬交美特锌铝涂覆逐渐取代了普通交美特，这是一种科技的创新与进步，普通交美特与无铬交美特不同之处在哪里呢？常州捷迈特表面工程技术有限公司小编分析交美特处理工艺，当初交美特涂覆工艺出现之后，为汽车行业的发展奠定了基础，应用范围逐渐扩大，同时铬元素的加入对环境造成的威胁也是不容忽视的，人体闻到后存在着潜在的致病危险。科技的进步无铬交美特锌铝涂覆工艺的到来解救了环境，也解救了施工者，涂覆层也越来越薄，缩短了工期，保证了施工者的健康，使用原材料少，在作用上也得到了完善。

交美特表面处理采用的涂料是符合美国VOC法规的水溶性涂料，不利用有机溶剂，不含有毒金属。交美特表面处理过程和无铬达克罗锌铝涂覆是一样的，但是此处理真正的摒弃了锌元素，真正做到清洁生产，相信未来交美特的发展会越来越广。汽车部件表面处理有无铬达克罗锌铝涂覆、交美特表面处理等，我们都知道交美特是后期才发展起来的表面处理工艺，美特表面处理在哪些方面有着创新呢？交美特涂覆工艺哪家比较好呢？交美特是应环保要求二出现的一种表面处理新技术，不含铬的涂层工艺已经被普遍接受，拥有一般的表面处理优势，比较大的特点就是环保效益。交美特当涂层受损时，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，修复涂层，恢复保护屏障。

大家在建筑施工时，交美特防腐耐磨涂层在使用时有很大的作用，或者是一些工业生产的使用时，经过这种工艺之后，那么能够有效地起到很多的功效或者不会出现任何划痕，它的防腐性是非常强的，是一种新型节能环保材料，要比其他的同类产品具有更强的优势性。在使用哪些特点呢。而且他的耐磨防腐涂层都是非常较好的。选择内膜也能够起到良好的作用。他是具有不同的材料尺寸而且对于人们的身体没有任何的危害，而且在使用的时候也是比较简单的。内膜的作用和发挥的效果都是非常较好的。交美特符合美国职业安全和健康行政部门的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。南京工程机械喷涂

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交美特新的烘烤方式有以下两种：浸渍一离心后零件的烘烤：第1遍涂覆后的零件在350°450°F177°232℃指金属零件的温度，下加热15分钟得到涂层，然后进行第二遍涂覆，并在525°600°F274°316℃，此为金属零件温度峰值下烘烤15分钟，对两遍涂覆层一并进行后面的处理。喷涂后零件的感应加热，对喷涂后的零件进行感应加热可以很快地达到525°600°F274°316℃的温度。这种烘烤方式是快速，高效和紧凑的，因为零件的处理过程在极短时间内即可完成。封闭层：封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。南京工程机械喷涂

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