抽汽在表面式加热器中放热后的疏水，采用逐级自流方式。1号高加疏水借压力差自流入2号高加，2号高加的疏水自流入3号高加，3号高加的疏水流向除氧器。低压加热器逐级自流后，由8号低加流向凝汽器。由于各级加热器均设有疏水冷却段，可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却，油压抽汽止回阀，使疏水的温度低于其饱和温度，油压抽汽止回阀，油压抽汽止回阀，故可以防止疏水的汽化对下级加热器抽汽的排挤。抽汽逆止阀分类：自重关闭型：自重关闭型(关闭)：依靠阀芯的自重或配重实现阀门关闭的抽汽止回阀设计。抽汽止回阀阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响。油压抽汽止回阀

抽汽止回阀根据材质的不同，可以适用于各种介质的管路上。抽汽止回阀安装在管路上，即成为这一完整管路的流体部件之一，其阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响；反过来，阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生的发作用。抽汽止回阀的工作特点是载荷变化大，启闭频率小，一投入关闭或开启状态，适用周期便很长，且不要求运动部件运动。但一旦又“切换”要求，则必须动之灵活，这一要求较常见的机械运动更为苛刻。由于抽汽止回阀在大多数实际使用中，定性地确定用于快速关闭。油压抽汽止回阀抽汽止回阀降低阀瓣旋转中心，缩短阀瓣行程，加快反应速度，提高了低负荷工况下阀门运行的稳定性。

抽汽止回阀关闭件开启设有限位机构，避免开启过位造成损坏。执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示；也可根据用户具体要求进行针对性设计。抽汽止回阀结构特点：密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金，有良好的耐磨性，密封性能稳定可靠。当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。

在抽汽止回阀两端的填料压紧的过程中，应保证各轴（杠杆轴、摇臂轴）动作活络、不卡涩。所有密封垫片均应更新。操纵座的解体：将操纵座的上盖与气缸体，气缸体与底座间均做好装配标记后，拆除上缸与底座的紧固双头螺栓中的短螺栓，定置摆放。同时或分别松开两只长紧固螺栓的螺母，均要求缓慢进行（分别松时要求交替进行），直至松开，将螺栓定置摆放。将操纵座上盖、气缸体与底座分离，取出活塞、门杆及弹簧，定置摆放。拆下开口销及六角槽型螺母，使活塞杆与活塞分开，定置摆放。操纵座的检查及清理。检查活塞缸内壁应光滑。检查圆柱型压缩弹簧，并记录弹簧自由状态下的长度，以便与前（后）次检修作对比。检查活塞杆及活塞表面应光滑。抽汽止回阀防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。

无开信号处理检查步骤如下：阀门是否处于自由位，处于自由位：由于抽汽逆止阀是根据管道内介质使阀瓣前后“性压差而启闭的，所以在机组负荷较低的时候，阀瓣前后压差不能使抽汽逆止阀全开，阀门会处于中间某一位置。待有蒸汽后，阀门会自动开启；若仍不开启，通知机务专业检查。未处于自由位：检查电磁阀是否得电。可通过检查电磁阀磁性，测量DCS通道电压判断；检查压缩空气是否正常。可通过检查就地空气过滤器压力表判断。检查电磁阀阀体是否安装正确。行程开关异常：观察三角块的位置，若已基本到达行程开关的位置，说明阀门无异常，行程开关未触发，需调整行程开关连杆位置。抽汽止回阀避免了阀杆密封材料压紧力造成的阀瓣自由摆动和盘根泄漏的矛盾。油压抽汽止回阀

抽汽止回阀阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生的发作用。油压抽汽止回阀

抽汽止回阀由阀门+执行机构组成，实现0.5秒快关双重保障防止介质逆流。阀门部分有旋启式，升降式，斜盘式3种结构，执行机有气动式、油压式、水压式3种。抽汽止回阀防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。抽汽止回阀应用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非腐蚀性介质管道上。油压抽汽止回阀

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