起动继电器：1. 控制电路，控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路，大型汽车起动机购买。2. 主电路，大型汽车起动机购买，大型汽车起动机购买，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动起动机。起动机进入正常工作循环之前，必须借助外力来起动。大型汽车起动机购买

电磁开关工作能力检查:磁开关吸合和释放电压的检查：在起动开关“＋”接线柱上连接一个可变直流电源，电源负极接在起动机外壳上，电源与“＋”接线柱之间接一个控制开关和电压表；在起动开关的起动机电源接线柱和电池接线柱之间并接一个万用表。将控制开关接通，逐渐调高压电，当万用表（电阻档）指示电阻为oft时，电压表的指示值即为开关的吸合电压；再逐渐调低电压，当万用表指示电阻为无穷大时，电压表的指示值则为开关的释放电压。吸合电压应不大于额定电压的75%，释放电压应不大于额定电压的40% 电磁开关断电能力的检查：当起动机驱动齿轮静止并处于啮合位置时，将电磁开关的电源切断，此时，电磁开关的主触电应能迅速、可靠地断开。通用汽车起动机购买传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴。

压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动起动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制;驱动机构采用减速齿轮结构;操纵机构采用电磁磁吸方式。众所周知，起动机的起动需要外力的支持，汽车启动机就是在扮演着这个角色。

起动机单向离合器的作用：保证汽车平稳起步 ，这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动起动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与起动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对起动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，起动机在瞬时间转速急剧下降到较低稳定转速（一般300-500RPM）以下，起动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。检修起动机的励磁线圈一般包括励磁线圈断路、搭铁、短路这3个方面。

摩托车起动电机机体装在起动机上接地，接线端与起动继电器相连，起动继电器另一端接电瓶，起动按钮接电源或接地，当摩托车处于空档或捏住离合器时（离合器开关导通），按下起动按钮，就可以接通继电器的回路，使继电器内形成电磁铁，吸合继电器触点，使起动电机通电，起动电机转动即可带动起动机起动。摩托车起动机的上的马达名为起动马达（不是启动，是起动），其作用就是起动起动机（俗称点火）。正常点火时间为5-10秒，额定电压为DC12V,电流为30--80A,请勿长时间点火，那样对起动电机是致命的。串励式直流电动机的功率与电动机的转矩和转速成正比。专业汽车起动机什么牌子好

起动机常会出现不能转动需要检查：电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。大型汽车起动机购买

起动马达具有应用普遍，结构简单、操作方便、维修容易、成本低等特点，目前被普遍应用于船用中速柴油机上，这种起动装置是一种透平形式的马达，通过里面的活塞驱动小齿圈，从而带动柴油机转动。当然这种起动装置还包含减压阀、起动电磁阀等设备。当起动电磁阀打开时，外界供给的3MPa高压空气经过自身配置的减压阀，将空气压力减小到1MPa左右，空气通过旁通管路流入起动马达的传动箱内，带动小齿轮缓慢伸出，与飞轮齿圈啮合，当完全啮合后，主回路的高压空气开始进入起动马达内部，驱动内部的活塞，通过活塞驱动内部的透平叶轮带动小齿轮转动，小齿轮再带动啮合的飞轮齿圈，飞轮齿圈带动飞轮，飞轮带动曲轴，曲轴带动活塞上下往复运动，使得燃油在压缩下燃烧，从而帮助柴油机启动成功。大型汽车起动机购买

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