较强级反光膜属于玻璃微珠型反光膜。其表面为蜂窝状，采用亚克力面层作为保护层，安徽磁控溅射镀铜膜，可加工性能和国标四类相同，可支持UV数码打印，广告文字图案喷绘写真，以及人工的丝网印刷。在较近的几年中被大量用于国家路网改造的项目中，并取得较好的效果反馈，安徽磁控溅射镀铜膜，安徽磁控溅射镀铜膜。由于其生产的流程以及生产工艺和所需要的技术相较于微棱镜产品较少也较为简单，这也是其在市场的价格比微棱镜产品较低的原因之一。道路交通反光膜III，国家路网改造专门用级别反光膜。反光膜产品的自主技术与供需两旺，提高了道路交通安全环境品质，百益无一弊。镀膜的加工方法当数真空镀铝法。安徽磁控溅射镀铜膜

较强级反光膜主要用来制作指路标志、禁止标志、警告标志和指示标志等交通主要标志。较强级反光膜问世后，驾驶员识别交通标志的时间缩短，发现前方标牌和障碍的距离卓著提前，地增加了采取安全防范措施的时间，降低了夜间公路交通事故发生率，提高了交通安全性。根据实证研究，较强级逆反射材料的亮度，比工程级逆反射材料的亮度，大幅度提高。从20世纪90年代开始，在中国高速公路上就已经大量使用了这种较强级逆反射材料。此后，随着机动车性能和道路建设技术的提升，城市环境的巨大变化，高速公路和高速车辆大幅度增加，城市光源纷繁复杂，宽路急弯层出不穷，对驾驶员的预见识认视距，有了新的要求。安徽磁控溅射镀铜膜真空镀铝膜可直接进行蒸镀。

真空镀铝膜是通过真空镀铝工艺将高纯度的铝丝在高温（1100~1200℃）下蒸发成气态，之后塑料薄膜经过真空蒸发室时，气态的铝分子沉淀到塑料薄膜表面而形成的光亮金属色彩的薄膜。真空镀铝膜是采用特殊工艺在塑料薄膜表面镀上一层极薄的金属铝而形成的一种复合软包装材料，其中极常用的加工方法当数真空镀铝法，就是在高真空状态下通过高温将金属铝融化蒸发，使铝的蒸汽沉淀堆积到塑料薄膜表面上，从而使塑料薄膜表面具有金属光泽。由于它既具有塑料薄膜的特性，又具有金属的特性。

真空镀铝膜开通冷却源，使铝丝在蒸发舟上连续地熔化、蒸发，从而在移动的薄膜表面冷却后形成一层光亮的铝层即为镀铝薄膜。真空蒸镀原理，将被镀薄膜基材（筒状〕装在真空蒸镀机中，用真空泵抽真空，使镀膜中的真空度达到1.3×10－2～1.3×10-3Pa，加热坩锅使高纯度的铝丝在1200℃～1400℃的温度下溶化并蒸发成气态铝。气态铝微粒在移动的薄膜基材表面沉积、经冷却还原即形成一层连续而光亮的金属铝层。通过控制金属铝的蒸发速度、薄膜基材的移动速度以及镀膜室的真空度等来控制镀铝层的厚度。大角度截角微棱镜反光膜的正面亮度比较低，但在大的入射角和观测角时，它的反光亮度不会有很大的衰减。

真空镀铝膜进行高压离子清洗预处理，真空蒸发镀铝和镀保护膜，使产品的合格率在98%以上，每年可节省大量的喷漆、烤漆能耗和人工成本等。但新设备所需费用比同容量常规设备高很多，令中小厂家难以接受，推广有一定的难度。中小厂家选择靠人为控制来维系生产，报废率仍然较高。从灯具镀铝镀膜发展来看，采用极性高分子材料或免底涂材料，在提高模具质量和光亮度的前提下，无底涂镀膜是未来发展的趋势，有利于车灯制造的需要。目前真空镀铝多采用电阻蒸发源蒸镀法。镀膜可以让入射光线损失达30%至40%。安徽磁控溅射镀铜膜

真空镀铝膜的工艺流程是比较规范的。安徽磁控溅射镀铜膜

全棱镜反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，其特点第二章里已经有所介绍，简单说，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。全棱镜反光膜上，通过每一微晶立方体联结并按一定规律排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的单元，以控制光线射入和反射出的路径。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，利用光的衍射现象，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到较优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的这种反光膜与传统的工程级和较强度级反光膜比较，其反光性能不只成倍增加，而且大角度反光性能亦有很大提高。这种全棱镜反光膜的正面亮度为工程级的六倍以上，白色膜正面亮度（0.2º/-4º）一般在600cd/lx/m以上，是较强级的两倍以上，而大观测角下（0.5º和2º时）的逆反射性能，则要高出大约二到四倍以上。安徽磁控溅射镀铜膜

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