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南通控制室阀门遥控系统直销厂家 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

船用阀门常见问题该如何处理:为什么直行程调节阀阀杆较细?它涉及一个简单的机械原理:滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,较好的办法就是用旅转阀阀杆,南通控制室阀门遥控系统直销厂家,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,南通控制室阀门遥控系统直销厂家,填料寿命长,南通控制室阀门遥控系统直销厂家,其摩擦力矩反而小、回差小。电磁阀箱根据布置场所可分为普通型和本安型,电磁阀箱数量可为一个或几个。南通控制室阀门遥控系统直销厂家

船舶阀门遥控系统的选用与分析:液压驱动系统:液压驱动阀门遥控系统包括液压动力单元、控制单元、电磁阀箱、执行单元和应急操作单元等。1、液压动力单元:系统由液压泵站(包括蓄压器和压缩空气瓶)提供动力源,泵站共设置2台泵,互为备用,系统工作压力为13MPa。泵的运行模式为间歇式工作,启动压差一般为1.5MPa。2、控制单元:控制单元包括远程控制板和现场控制板。远程控制板装在控制室或机舱集控室的控制台上,并配有模拟管系图显示阀门和阀位的状态,在工况系统运行中能直观地了解系统运行情况并方便控制。对于选择远程操作分散控制的阀门,可以由现场控制板控制。无锡智能阀门遥控系统厂家电话采用船舶阀门遥控系统.能充分发挥分散控制与集中遥控各自的优势。

船舶阀门遥控系统的选用与分析:液压驱动系统:1、电磁阀箱:电磁阀箱接受由控制台发出的控制信号或由计算机系统发出的指令信号。阀箱包括高压滤器、电磁阀、节流阀和供便携式手动泵连接的快速接头等元件。2、执行单元:执行单元包括液压驱动器和阀门。液压驱动器是安装在阀体上且由电磁阀控制的执行器件。通常驱动器分为单作用和双作用两种,根据阀的功能选择。单作用驱动器具有自动关闭功能。双作用驱动器分为开/关型和阀位型。船舶上使用的大部分阀门为蝶阀,也有截止阀、球阀和闸阀等。3、应急操作单元:应急操作单元是通过便携式手动泵或固定式手动泵操作驱动器。应急操作单元分为甲板安装和驱动器上直接安装两种方式。甲板安装方式用于浸没式或操作人员难以到达的驱动器,以便于手动泵连接进行应急操作。直接安装方式用于非浸没式且操作人员可以直接到达的驱动器,用手动泵连接直接对驱动器进行应急操作。

船用阀门的功能特性主要有以下几点:1、强度功能:船用阀门的强度功能是指阀门接受介质压力的威力。船用阀门是接受内压的机器货物,因此必需存正在剩余的强度和刚刚度,以保障临时运用而不发作决裂或者发生变形。2、密封功能:船用阀门的密封功能是指阀门各密封位置阻遏介质走漏的威力,它是船用阀门主要的技能功能目标。船用阀门的密封位置有三处:启闭件与阀座两密书皮间的接触处;骨料与阀杆和骨料函的配和处;阀体与阀盖的联接处。内漏反应阀门截断介质的威力;外漏,即介质从阀内走漏到阀外,关于易爆易燃、有毒或者有喷射的介质,外漏更是不被允许的,因此船用阀门必需存正在牢靠的密封功能。3、活动介质:介质流过船用阀门后会发生压力丧失,也就是阀门联于介质的活动有定然的屏障,介质为克制阀门的屏障就要耗费定然的能量。从动力上看,设计和制造船用阀门时,要尽能够升高阀门联于活动介质的屏障。执行单元包括液压驱动器和阀门。

阀门遥控系统介绍: 关阀动作过程分析:① 油泵高压出口接在流量开关(两位两通阀)上,有先行流量信号将两通阀由断路(右位)切至通路(左位)状态,并且流量开关Q断开;② 高压油流入两位四通电磁阀,此时电磁阀b端通电动作,将状态保持在右位;③ 高压油经电磁阀流入管路A,此时压力开关P感受到高压信号,常开触点1、4接通;④ 油缸A1口进油,B1口回油,带动蝶阀顺时针转动,直至液压油缸行至限位,限位钢珠将油缸A1进口的油封住,此时进口高压管路被截止,回油管路无压力;⑤ 流量开关(两位两通阀)进出口压力持平,失去先行流量信号,此阀靠弹簧弹力恢复至右位,油路断开,此时流量开关Q闭合。操作遥控阀时消耗比较多的压缩空气,但气动头使用寿命长,阀可安装在任何区域,工作安全可靠。无锡气动阀门控制系统哪家好

一般从电磁阀箱到每个遥控阀的液压驱动器的液压控制管采用不锈钢多芯管。南通控制室阀门遥控系统直销厂家

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