类型大致主要有以下三种： 电子式脉冲式点火器：脉冲式因功率小所以点火的能量小，产生的火花温度低，对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体，有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低，经常会出现点不着或爆燃等安全事故，广东点火器厂家直销，长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。 电子式高频高压点火器：功率大，点火能量高产生火花温度高，但点火时间普遍不超5分钟，广东点火器厂家直销，否则容易发热，烧坏，而体积大而重，安装运输难。 线圈矽钢片式点火器：功率大，能量高产生火花温度高，点火时间10分钟左右，否则发热烧坏，体积较小而轻，但国产普遍质量不好被进口占领90%市场，广东点火器厂家直销。点火控制器可以同时监测两路火焰，特别适合用于带点火烧嘴的大功率燃烧器点火系统中。广东点火器厂家直销

烧嘴在启动阶段和正常工作时，点火控制器都要实时监测火焰状态，当火焰熄灭时，控制器要及时切断燃气供应，保证系统安全。烧嘴在启动阶段和正常工作时，点火控制器都要实时监测火焰状态，当火焰熄灭时，控制器要及时切断燃气供应，保证系统安全。我们由此看出，点火控制器常规工作模式下，对火焰的监测时从头至尾不间断的，这也是保证燃气使用安全的重要措施。但在使用一些炉温较高的高温设备时，控制器对火焰的监测可能会受到这样那样的影响，比如：火焰监测器接收到由炉壁反射来的紫外光而非来自所监测烧嘴的火焰。从而导致系统误判，影响系统正常运行。广东点火器销售价格烧嘴控制器的高温模式不仅*只用于高温设备，还可以使用在一些我们主观上不想受火焰信号影响的场合。

目前用于燃具上的点火控制器形式很多，但在民用燃具上几乎都使用电火花点火方式，即利用点火控制器产生的高压电在两电极间隙间产生电火花，来点燃燃气。 作为燃具的电火花点火控制器，应具备的基本条件是：要有足够高的电压以击穿空气产生电火花；要有足够高的能量是电火花能引燃燃气；电火花要有足够长的火花延续时间；要能在恶劣的环境下工作。 电火花点火控制器可分为单脉冲点火控制器和连续电脉冲点火控制器两种形式。 1.单脉冲电火花点火控制器 所谓单脉冲电火花点火控制器是指每操作一次燃具点火开关，点火控制器只产生一个电脉冲火花。 单脉冲电火花点火控制器可分为压电陶瓷和电子线路两种。

一般烧嘴都配备有点火电极及通常所说的火花塞。先观察火花塞是否正常打火，若不打火，请确认以下条件 1. 点火电极要与地极之间保持约2mm的距离。 2. 点火变压器是否有高压输出：先确认烧嘴控制器的变压器供电端子是否有电压输出，然后确认点火变压器是否完好或接线是否正确。 3. 点火电极是否在烧嘴内部短路，造成没有在点火区域打火。需查看烧嘴内部电极绝缘情况。如果点火时看到明火，但很快燃气电磁阀被切断，说明火焰检测回路有问题。点火控制器可选空气阀控制功能能够协助完成炉子控制冷却，吹扫及能力控制的任务。

在天然气/汽油双燃料汽车在使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机压缩比一般采用原汽油机压缩比。在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。此外，压缩比不变也不能适应两种燃料滞燃期和燃烧速度的不同要求，而点火提前角与压缩比有较强的相关性，且易于改变，当燃用天然气时，因辛烷值高允许采用较大的点火提前角，同时，也因为天然气燃烧速度低于汽油，也要求较大的点火。点火控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。要考虑烧嘴配套的炉窑类型，间歇式窑炉一般选用性能稳定的点火器，连续式窑炉可适当降低要求。广东点火器厂家直销

配置大功率烧嘴**点火控制器，要能实现双路火焰监测，且互相不能干扰。广东点火器厂家直销

点火器既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，这种点火器能根据燃料转化开关位置,通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角精确控制.试验结果表明:安装这种自适应燃料点火器的发动机功率、扭矩增大,能耗下降,这种自适应燃料点火器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性， 对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大等现象有明显的改善作用，所以必须加装点火提前器。广东点火器厂家直销

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