在开放初期，有一批专门从事在职职工职业培训的机构，名为“职校”或“技校”。实行普通教育与职业、技术教育并举，全日制学校与半工半读学校，吉安铁路运输学校哪里有、业余学校并举，国家办学与业务部门、厂矿企业、人民公社办学并举的方针，县以下教育事业主要面向农村，为农村和各项建设事业服务。在城乡要提倡各行各业办职业（技术）学校。将一部分普通高中改办为职业（技术）学校、职业中学、农业中学。经过调整，各类职业（技术）学校的在校学生数在整个高级中等教育中的比重增长。

随后，吉安铁路运输学校哪里有，大部分学校逐步合并为中等职业学校。到本世纪初，中等职业学校出现分化，吉安铁路运输学校哪里有，部分转为中学；部分升格为高职院校；部分出让给民营企业。

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职业技术学校招收初中毕业生，学制二年至三年，主要进行职业（技术）教育，同时开设有关普通文化课。

职业中学是普通教育与职业技术教育相结合的中等学校。

技工学校是培养中级技术工人的学校。

职业技术学校、职业中学、技工学校在性质上与普通中等专业学校有明显区别： 中专以行业办学为主，属于国家行业主管部门或省级教育行政部门主管，中等专业学校是培养中级管理人才的学校，普通中专学校有学校代码。上个世纪80年代到90年代初，中专的录取分数线一般高于重点高中，凡是考上中专的多为中考佼佼者。学生可迁转户口。其招生列入国家统招计划，毕业证明显位置处一般标注“某省普通中等专业学校”，毕业由人事局大中专毕业生就业指导办公室开具的就业报到证（以前称派遣证），有整套人事干部档案手续。

职业技术学校与普通高中的区别：中级职业技术学校更重视职业技能的培训，毕业后一般都已经掌握了相应的职业技能，步入社会可以胜任某种职业(工种)。普通高中侧重基础知识的传授。

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南昌现代交通学校，十余年，专注铁路系统教育教学，刚刚送走一批的毕业生进入铁路系统工作，又迎来了大批拥有铁路梦想及看好该校所设的专业和就业前景良好的初、高中毕业生和家长。记者近日走访南昌现代交通学校时，就为什么选择该校，对来校的学子及家长做了采访，“从小我就有个驾驶火车的梦想，选择南昌现代交通学校，就是为圆这个梦想。”一位学子在接受记者采访时说到。而家长则更重视学校的就业，“铁路、地铁系统的单位企业，工作会更加稳定，福利待遇也好，我们了解到(南昌现代交通学校)这边毕业的学子几乎全部都进入到铁路、地铁系统工作，所以为孩子选择这里”

中专是“中等专业”学校的简称，是我国专业教育的一部分，中国实施专业教育的机构为高等学校，含大学本科、高等专科学校（此处不含高职）、中等专业学校等。中专也是高级中等教育或者中等教育高级阶段的一部分，每年为社会提供大量中等专门人才和中等管理人才。

在中等专业学校或一些高等学校里设置的中专部就读至毕业的学生（称中专生）都属于中专学历。

专业是指高等学校或中等专业学校所分的学业门类。中等专业教育属于专业教育，专业教育分类包含：中等专业、中等师范、高等专科、本科。教授专业知识，入学均需统招，毕业发放省教育厅验印的普通中专毕业证，发放国家行业主管部门或省级人事厅签发的就业报到证，有整套人事干部档案手续。

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职业（技术）学校、职业中学、农业中学的毕业生，经过文化和技术考核，合格者发给对应的毕业文凭（毕业证明显位置处一般标注：职业学校或学院毕业证书、技工学校或学院毕业证书）。对上述各类学校的毕业生，国家不包分配。职业（技术）学校、职业中学的毕业生，由劳动部门（或劳动服务公司）推荐，经用人单位，考核，按专业对口的原则，择优录用，也可以自由选择职业。农村职业（技术）学校、农业中学的毕业生，社队安排各种技术管理人员，择优录用。

职业（技术）学校、职业中学、农业中学的毕业生，可以报考高等院校。报考对口专业的考生，考试成绩在同一分段数内，优先录取。

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20世纪80年代初到90年代中期，中国百废待兴、人才急缺时，招收初中毕业生的四年学制普通中专培养了大批拥有专业知识的“栋梁之才”。当时，普通中专录取率低至不足10%，毕业后有“铁饭碗”和干部身份，所以选拔严格，通过者也大多智力拔群、学业优异，“考不上中专的，才去上高中”，是当时的普遍认知，但部分学习的励志想要考大学，所以选择了高中。1999年左右大学扩招前后，**部属中专及省属中专大多升级为学院或并入大学。之后，一些省份将地方县市属职业中学改制为新的中专（职业中专），2003年起毕业生数量猛增。2008年起，剩余未升级的绝大多数四年制普通中专也改为三年制，培养目标、教材、教学内容等变为就业、技能为导向（职业中专） [1]  ，另留存少部分改制的普通三年制中专。吉安铁路运输学校哪里有

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