近日，比亚迪发布了宋PLUS DM-i的官图，新车是比亚迪宋PLUS( 购车季 )的DM插电混动版本，车辆将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，节能方面或将有所提升。此外，新车将于1月11日开启预售。外观方面，新车的前脸设计采用了与宋PLUS相似的大嘴式进气格栅，但内部并非“铠甲点阵造型”，而是采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有与宋PLUS EV类似的银色金属饰板，整个前脸与比亚迪的汉DM比较相近。内饰方面，该车中控台布局、可旋转的中控屏、飞机舱式的挡把区，加上三幅式方向盘，宋汉字logo等，都是比亚迪的一贯设计风格的体现。动力方面，2024款比亚迪e1，2024款比亚迪e1，新车将采用比亚迪较新的DM-i混动技术，亏电油耗只为4.4L/100km，2024款比亚迪e1。同时新车还将搭载DM-i系统专属使用的刀片电池，并推出51km和110km两个版本车型，综合续航里程均可达1100km以上。在国内要说到新能源汽车，咱们能想到的有很多品牌，而要说插电混动，想到的是比亚迪。2024款比亚迪e1

具体来看，宋PLUS DM-i采用了不同于汽油版和纯电版的设计，前格栅造型更加大气，并配备LED前大灯、一体式贯穿尾灯以及19英寸轮毂，车身轴距也达到2765mm，车内空间超过同级。内饰方面，宋PLUS DM-i中控台和车门板加入了蓝色的氛围灯，使内饰更具科技感，并配备12.8英寸中控屏、前排座椅电动调节、后排座椅多挡可调、座椅加热/通风、手机无线充电以及电动尾门等，官方将该车内饰称为“S级头等舱奢享”。此外，宋PLUS DM-i拥有智能驾驶辅助系统和安全辅助系统，并加入了360°全景影像系统，拥有较高的安全配置。比亚迪DM房车省油好不好就舒适性和便利性而言，比亚迪e2车内空间与其他同类车型一样令人满意，便利配置齐全。

动力方面是宋PLUS DM-i的较大亮点，1.5L发动机较大功率为81kW，虽然参数看起来不高，但其热效率高达43%，拥有15.5的超高压缩比，满电状态下的百公里油费低至5分钱左右，零至百公里加速时间为7.9秒。预售期间，宋PLUS DM-i提供2年0息、6年或15万公里整车质保、三电终身质保、2年4次不要钱常规保养、2年不要钱车机流量/运服务、终身不要钱OTA系统升级等权益。作为比亚迪在紧凑型SUV领域的重磅新车，将与现有的宋家族系列车型携手，凭借完善的车型分部以及动力总成，与其他品牌产品展开竞争。

在3月1日举行的工业和信息化发展情况新闻发布会上,工业和信息化部部长介绍,我国新能源汽车产销量连续6年蝉联世界top1,累计销售550万辆。在2020年的中国车市中，比亚迪汉等“三剑客”直插传统燃油车“心脏”地位，凭借着榜样级的产品硬实力直接挤进销量榜单的Top位置，比亚迪汉月销破万，实力演绎“豪华轿车新标准”。显见，电动车领域早已今非昔比。比亚迪11月份汉的销量过万，股价也涨了4、5倍，媒体更是高喊这是中国品牌的初次破万（20万元以上车型）。比亚迪冷媒直冷技术，能同时保障电池使用寿命和安全性。

秦PLUS DM－i毫无疑问地搭配了比亚迪的刀片电池。在应用上，秦PLUS DM－i采用全球**脉冲自加热和全球先进冷媒直冷技术，实现刀片电池超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的后顾之忧。秦PLUS DM－i还拥有ACC－S＆G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB－CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，守护用户的驾乘安全。总结:颠覆认知的价格，再加上油耗低、续航长、动力足、颜值高等优势，秦PLUS DM－i门门全优，几乎解决了用户所有痛点。从资本市场对新能源汽车的估值体系来看，比亚迪市值水平仍有上涨空间。比亚迪跑车DMI技术怎么样

在2020年的中国车市中，比亚迪汉成了直插传统燃油车“心脏”地位的“三剑客”之一。2024款比亚迪e1

3.8日新上市的比亚迪秦PLUS DM－i给用户带了更超值的体验和价格。具体看来，秦PLUS DM－i为用户带来了超省、超长、超快的体验。超省方面，即使在亏电状态下，秦PLUS DM－i百公里油耗也能低至3．8L，只为同级别燃油轿车的一半，每公里才2毛多。超长方面，秦PLUS DM－i可油可电，在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。超快方面，凭借大功率电机优势，秦PLUS DM－i零百加速达到7．3秒，比同级燃油轿车快2－3秒，动力媲美2．0T大马力。2024款比亚迪e1

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