并认为越多越好,其实不然。轮毂腔中装满润滑脂会使大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里,不但不能补充到轴承里去,反而会流到制动鼓中的制动蹄片上,使制动失灵,同时因滚动阻力增大,会使轮毂过热,并且造成不必要的浪费。正确的做法是在轮毂空腔内涂一层薄薄的润滑脂。这样既保证了关键部位的润滑,又易于轮毂的散热降温,同时又可以节约大量的润滑脂。三、加入润滑油使润滑脂变稀有些修理工冬季使用润滑脂时,喜欢在原用润滑脂中加入润滑油稀释,这种做法是错误的。因为润滑脂是由稠化剂和基础油组成的胶体结构体系,稠化剂形成结构网络,将基础油(一般为普通润滑油)吸附在网络中,形成稳定的结构体系,使稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入润滑油,虽然经过搅拌,但不能均匀地分散在网络中,使用时很容易分离出来流失,不利于润滑。如在冬季需要用稠度小的润滑脂,可选用号数小的1号或2号钙基润滑脂。四、新旧润滑脂混合使用新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用,即使是同一类型的。因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质,若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时,必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净,然后加入新的润滑脂。
无锡市宏辉机械工具贸易有限公司是一家专业经营国产、进口润滑油、特种润滑材料及其他石油化工产品的公司。公司位于风景秀丽的太湖之滨、国家出名的旅游城市------无锡。公司主营产品:进口品牌:加德士、嘉实多、美孚、壳牌、中国香港积架、尤西路、范斯(原斯图尔特产品)。国产品牌:昆仑工业油和润滑脂、长城润滑油、得润宝润滑脂、高润杰。切削液品牌:积架、嘉实多、柯润博、尤西路、范斯、诺土。特色产品:工业清洗剂、溶剂型防锈油、机器人润滑脂、高低温润滑脂、全合成冲压液、乳化性冲压液、挥发型冲压油、合成高温链条油、特调工业油。公司以忠诚、友善、勤奋、进取的企业精神为宗旨,务实求进,勇于挑战;以保证产品质量为前提,确保企业信誉。公司配备专业的润滑技术工程师,为顾客提供售前、售后等润滑技术的全覆盖服务。公司宗旨:为企业降低生产成本,使企业获得更多的实惠。公司策略:营造和谐的沟通渠道------真诚相待创建良好的市场氛围------务实求进公司目标:以品牌销售为中心,以市场服务为主导。
在实际操作中,润滑脂在机械应力的作用下排出润滑油,就像海绵受到挤压流出水一样。而在撤去机械应力后,润滑脂还能够将部分排出的润滑油重新吸回增稠剂中。润滑脂由基础油+稠化剂+添加剂组成,主要的成分是基础油(矿物油或者合成油),稠化剂的作用像海绵,由纤维结构组成,基础油和添加剂被储存在里面。正如海绵受到挤压会流出水一样,润滑脂的“海绵”受到挤压也会析出基础油,而润滑脂受到“挤压”的主要方式有两种:机械挤压和高温。从上面我们可以看出,润滑脂分油是正常的。如果润滑脂不具备把油释放出来的能力,那么也无从润滑,因为润滑靠的是基础油,稠化剂几乎没有润滑作用。润滑脂的分油量与稠化剂的含量有关,从润滑脂的成分我们可以看出,润滑脂里稠化剂的含量是有区别的,联想一下海绵,我们不难明白,稠化剂含量高,则基础油越不容易析出,分油越少。那么润滑脂里含有的稠化剂是不是越多越好呢?当然不是了,很显然,要是稠化剂太多了,基础油被紧紧吸住。不能释放基础油的润滑脂,怎么润滑?所以,润滑脂的稠化过程就需要找到这个折中点。从润滑脂的结构可以看出,润滑脂析油是其在应用中实现润滑效果的必要过程。然而由于温度变化或机械振动。
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