有些人一直对为何要做轻量化处理有着怀疑，为啥减重非要3D打印？因为在保证性能的前提下，刹车卡钳的减重的关键目标就是轻量化，实现这一关键，可以从两点出发：1.材料轻量化：钢的强度虽高，但也很重，综合起来不如铝合金。比铝合金的强度/重量比更强的是谁呢？那就是钛合金了！ 但钛合金存在一个问题，那就是切削加工困难，抗磨性差，总之就是不好加工。2.结构轻量化：现有的刹车卡钳结构，已经是千锤百炼的了，还有优化空间吗？那就是所谓的仿生设计了！但仿生设计存在一个问题：那就是存在中空、复杂结构，切削、铸造等传统工艺很难加工。而实现这两点所面临的困难，3D打印都可以解决。金属3D打印常用的技术是选区激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精细聚焦光斑快速熔化预置金属粉末，直接获得任意形状以及具有完全冶金结合的零件。欢迎到白令三维的官方网站进行咨询。

还有一种较为常见的技术叫做立体光刻（SLA）UV固化快速成型3D打印技术，SLA光固化快速成型是一种增材制造工艺，它是通过在光聚合树脂桶中通过紫外线（UV）激光进行的。 借助CAD / CAM，可使用UV激光绘制预先编程的设计或光还原表面。 由于光敏聚合物对紫外线敏感，因此树脂固化形成3D对象层。 此过程重复每一层的设计，直到完成3D对象。这种技术与FDM的成型原理有些许不同。但是成件效果是相当不错的！在SLA的技术服务上，白令三维有众多打印案例作为支撑，在经验上有着强大优势。做手板就找白令三维。

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