自动液压系统装置

1、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障的升降。

手动按钮装置：通过保安室里的手动开关按钮控制盒，对相应路障机进行升降。

2、根据用户要求可加装以下功能：

A、刷卡控制：加装刷卡器，可通过刷卡自动控制路障机的升降。

B，内蒙古路障机路障销售价格、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸，内蒙古路障机路障销售价格、及门禁与路障联动。

C、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制 。

3、方便检修：当遇结构故障时或者机体检修时，内蒙古路障机路障销售价格，可通过螺动上盖螺丝，将16mm的盖板取下，进行相应的操作。

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液压系统标准：

    目前，国外发达国家全自动液压路障机的主流技术产品，驱动机芯都是采用大功率液压系统方式，工作人员能通过控制系统发出指令，通过遥控与按键,使路障装置快速升降(液压系统为双动双油路原理,回油出油快), 达到控制车道封闭和放行、有效防止车辆强行冲卡的目的。

液压系统工作电压为380V；大于功率3.7KW, 液压传动站系统主要由油箱、手动油泵（紧急预备）、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、调压阀、节流阀、高压液压油管等组成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在路障机一侧通过油管连接，与路障机配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起。

广东路障机**品牌路障机设备主要由路障机主机架、液压传动站、电控部分三部分组成。

使用与保养：

液压路障机的日常使用与保养分为三部分：主机架、液压系统、控制系统。主机架的日常保养主要是清理活动翻板下方的滞留物，疏通排水管道。液压系统的日常保养主要是观察油位计的油位高度，压力表的指示。电控系统应注意防尘、防水。各系统应经常保持清洁卫生，以延长设备的使用寿命。

500小时保养：

1、清洗路障机主机架、及各运动副处的滞留物和污物。

2、检查并紧固螺栓连接处的螺栓。

3、检查连接管路、线路一次。

一年保养：

1、更换一次液压站中的液压油。

2、清洗液压油箱一次。

3、更换吸油滤芯。

4、液压油使用壳牌液压油。

施工步骤：

1、先将预埋路障机的位置（车辆出入口）以及油管、线管的地下走向做好规划并标记，路障机与道路二边之间的距离建议不要超过1m。然后再由施行人员做地面水泥切割。

2、地基挖坑：在用户指定的车辆出入道路口，根据路障机的数量及尺寸计算挖出一个正方形槽（长3.5m*宽1.5m*深1m，该尺寸为一台3米路障机的安装尺寸），用来放入需要安装的路障机，同时进行油管与线管地下走向的地基挖掘（尺寸按以上说明）。

3、底部基础：在槽的低部中间位置处，预埋一条PVC150管用于排水（引入下水道），并根据路障机的数量与位置处预留出漏水口；再在柱槽的底部填满230mm高的混泥土，水平面精确度要求高（路障机底部可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个机体都能受力）。

路障机可以适用于哪些单位？

本公司项目由项目部统一部署，组成以安装施工为的施工计划、材料、设备、劳资、安全生产管理系统和以技术为的施工技术、质量管理系统，对该工程的进度、质量、安全、文明等，进行宏观控制。、项目计划根据现场情况的要求，路障施工安装需在时间：我司并争取规定的时间内提前完工（除天气、地埋、人为因素外）；总体进度计划：安装时间表: 本次工程人员安排计划，由于工程实施过程中存在较多的协调工作，故在施工队伍中配置具有一定的沟通调能力的人员。同时根据工程需要，随时可从其它业务区调用一定数量的熟手技工及聘请有良好合作经历的临时工队伍，以满足工程的需要。以上人员配置总共为10人，其中具有大专以上学历者3人，技工具有中专或技校学历，并具有较强的动手能力。以上人员可根据实际情况随时增加，以保证工程的进度。

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液压路障机系统组成:

地埋式路障设备主要由路障机主机架、液压传动站、电控部分三部分组成：

1、主机架：路障机主要由翻转体、机身框架、机座组成（防撞齿钉可根据客户需要加装）。整机为钢结构，采用国标20mmA3碳钢板及国标槽钢焊接而成，具有**的承重和抗撞能力；机体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。

2、液压传动站：液压传动站系统主要由油箱、手动油泵（紧急预备）、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、调压阀、节流阀、高压液压油管等组成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在路障机一侧通过油管连接，与路障机配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起。

3、电控系统：电子控制系统：采取西门子PLC控制器、漏电开关、节能宽电源、远距离遥控装置、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命）。

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