交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，成都壁挂充电桩费用，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。交流充电桩电气系统设计，主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮，成都壁挂充电桩费用、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示，成都壁挂充电桩费用、输入与刷卡）组成。对于交流充电桩来说，充电机部分安装在电动汽车里。成都壁挂充电桩费用

交流充电桩电气要求：① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④ 对IT系统配电线路，当第1次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA。苏州比亚迪车充电桩交流充电桩充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

现阶段的新能源车为何采用交流充电桩呢?交流充电桩便捷，其安装在地下停车场或电动车充电站内，键入侧只必须从电网连接就可以了，输出也是沟通交流，不用整流器设备等别的机器设备，构造简易。从充电电池拓宽回来，现阶段的电动汽车不宜远途行车，因此绝大多数状况下电动汽车能够在工作时或晚间在家里时慢速度电池充电就可以。交流充电桩输出功率小，因而电动汽车电池充电对电网的冲击性也小，假如将来电动汽车的经营规模进一步扩大，那麽如果是直流电功率大的另外电池充电，对电网的工作压力便会扩大，自然，这也是将来毫无疑问必须考虑到的难题。交流充电桩结构性能稳定、防护措施全方面、设置多种安全防护功能。

落地式交流充电桩机体设计环保美观，防水、防尘、防腐蚀，整体采用钣金材质，外观简约大方，造型符合人体工学。落地式交流充电桩自带900nit高亮广告显示屏，宣传随心所欲，构建智慧城市新形象。落地式交流充电桩具有欠压、过压、过流、漏电、短路、防雷等多重保护功能。交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电俗称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间。交流充电桩技术要求：交流充电桩在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397-2009中表2规定。交流充电桩电气要求：插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电。上海三相交流充电桩企业

三相交流充电桩的较大额定功率为43KW。成都壁挂充电桩费用

交流充电桩输出由7根线组成，分别是：交流电源线路：L1、L2、L3；设备地线：PE；中线：N；连接确认线路：CC；控制引导线路：CP。交流充电桩实际上是扩大版的配电装置，即配电箱+控制+计量+通讯等于一体。交流输入、交流输出。交流充电桩充电特性：在充电过程中其工作电压基本恒定，基本维持在220V左右。而充电电流随着车型、电池状况不同而不同，因此，充电功率也是变化的。正因为交流充电桩由此原理，它必须与车上的车载充电机配合使用，交流充电桩为车载充电机供电，再由后者为电池充电。成都壁挂充电桩费用

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