【发明内容】 [0003]本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供气体过滤器，结构简单，便于维护,气体过滤效果好。 [0004]本发明解决其技术问题采用的技术方案如下: [0005]气体过滤器，包括筒体以及设置在筒体内的滤芯、滤网，所述筒体上部沿筒体切线方向设有进气管，筒体底部侧边设有出气管，所述滤芯设置在进气管、出气管之间对应的筒体内部轴心处，所述滤网为螺旋型。滤网围设在滤芯周围，气体由进气管切向进入，在筒体内回旋，螺旋型的滤网配配合回旋的气体，使气体在筒内回旋的时间增长，气体与滤网充分接触过滤，同时滤芯也对气体充分过滤,使气体过滤的效果更好,结构简单,便于维护。 [0006]进一步的，所述滤芯、滤网以滤架设置在筒体内部，滤芯与滤架可拆卸连接，滤网与滤架可拆卸连接，便于更换滤芯、滤网，便于维护，提高过滤的效果，河南立式气体过滤器结构，河南立式气体过滤器结构。 [0007]进一步的，所述筒体顶端设有端盖，端盖与筒体可拆卸连接，便于维护过滤器。 [0008]进一步的，所述筒体底端为向下弧形结构，弧形结构中心处设有排污口，便于排污，河南立式气体过滤器结构。拆下气体过滤器的扩散板，松开过滤器的固定部件，拆下过滤器，检查静压箱，固定部件和面板是否腐蚀和损失。河南立式气体过滤器结构

空气滤芯使用气体过滤器进行清洁，空气滤芯是为了保证发动机的正常运作，所以对气体过滤器的要求比较高，在驾车过程中，尽量避免使用不干净的气体过滤器，这会导致汽车发动机进入的空气量不足，从而导致燃油燃烧的不完全，发动机的油耗增加，动力不足。在烟尘弥漫的道路上，气体过滤器较容易发生堵塞的情况，这种时候净化器会负荷过重，不能够及时净化发动机内部，长期下去，发动机的使用寿命就会变短。 更换周期：一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，尽量是3个月更换一次。 不及时更换的危害：如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，空气中的颗粒污染物直接进入气缸，容易产生积炭，导致动力下降、油耗 增加，长期如此会缩短发动机寿命。河南立式气体过滤器结构当反冲洗吸口与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水。

工业气体过滤器的重要部位是过滤芯，也称过滤筒，由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护。当气体过滤器工作时，含尘空气经由过滤芯过滤，尘埃被吸附在过滤筒上。 工作一段时间后，过滤芯拦载了一定量的杂质，过滤芯进出口两端压力降增大，气体流速下降，此时应及时滤除杂质。工业过滤器过滤芯清洗方式通常有几种一种方式是通过改变过滤芯的结构，例如将滤芯设置为比较容易拆卸的结构，快速清洗，但是这种方式劳动量大，劳动技术含量高，停机时间长，对工业用气来说是很不方便的；或者设计一种彻底改变过滤芯结构的工业用过滤器，例如湿型空气清洁器就是使用离心式叶轮和电机来替代过滤芯，可以在离心力的作用下，利用气体和污染液体之间的比重差异从空气中除去所分离出的特定灰尘、薄雾，但是分离效果比不上使用过滤芯结构的过滤器，并且这种过滤器能分离的杂质类型比较少，不像使用过滤芯机构的过滤器可以通过安装不同类型的过滤芯来实现对不同杂质的过滤功能，功能更好，故在工业现场使用极频繁的还是带过滤芯结构的过滤器。

所述压差检测装置包括*一压差检测模块，通过*一检测端检测所述气体过滤器的过滤前腔体气压；通过第二检测端检测所述气体过滤器的过滤后腔体气压；以及利用所述过滤前腔体气压与过滤后腔体气压的气压差值获得*一压差信号，并通过信号输出端将*一压差信号输出到所述电信号处理装置进行转换。所述*一压差检测模块为压差开关或压差变送器。所述压差检测装置还包括第二压差检测模块，通过腔体检测端检测所述气体过滤器的过滤前腔体气压；以及利用所述过滤前腔体气压与大气气压的气压差值获得第二压差信号，并通过信号输出端将第二压差信号输出到所述电信号处理装置进行转换。气体过滤器滤芯由独特的原材料制成，属于易损件，因此进行独特的维护和保养。

本发明涉及以下技术问题，即确定一种改良的实施方式用于本文开头所提出的类型的气体过滤装置，其特征具体在于降低了装配以及拆卸所需的安装空间。 根据本发明，该技术问题由权利要求的主题解决。实施方式构成了从属权利要求的主题。 本发明基于以下的总体构思，即提供一种联接装置(coupling device)用于将反向洗滤气体提供给各自的旋转喷嘴，该装置包括配合面和联接套筒，配合面安置在过滤体 上，同时联接套筒安置在过滤载体上并且与配合面相互作用。这种设计意味着在反向洗滤系统内实现了两个模块的分离，也就是一方面在一个模块内，包括安置在过滤载体上的组件，一个模块内包括安置在过滤体上或内的组件。因而只需要相对较小的安装空间来装配和拆卸过滤体，这是因为基本上将过滤体轴向从过滤载体上提起，然后就能够将其与方向洗滤系统的模块一起径向移除，这时该反向过滤系统依然留在那里。主要滤除气体中的粉尘、固体颗粒、水及油成分物质。河南立式气体过滤器结构

气体过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、电控箱、减速机、电动阀门和差压控制器等部分组成。河南立式气体过滤器结构

目前，对气体的过滤净化，普遍采用的是气体净化器。气体净化器中的一个重要部件是气体过滤器，如中国**02127948.9、02127958.6、02221725.8提供的油烟过滤板就是其中的一种。它是由前板和后板组成，分别在前板和后板上开有带翼板的进气口和出气口。这种方案其制作工艺复杂，加工不同规格的产品时需要不同规格的前板和后板；耗费材料多；维修不便，如果有一条进气口或出气口损坏，则整块板都报废。 本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷，为公众提供一种高效率，制作方便，节省材料，低成本，维修方便，低阻力、低噪音且隔音效果好的气体过滤器。河南立式气体过滤器结构

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