汽车配件冬季的保养：1、防冻液。防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应予更换，混合防冻液必须每年更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。2、机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油则必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。3、制动系统。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏的情况。必要时清理整个制动系统的管路部分。4、电瓶。电瓶内的电解液不能亏缺，福特发电机，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，福特发电机，福特发电机，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。汽车配件购技巧：大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护。福特发电机

汽车配件的选购技巧：看形状。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用，还有一些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。在选购各类衬垫时，应注意检查几何尺寸及形状，对于轴类零件，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。标志差速器汽车配件更换要点：尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。

2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部配件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部配件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。

汽车配件新技术发展趋势：汽车零部配件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏有名的牌子等等，综合说来都是一些老生常谈的问题。十一五期间，国家发改委把较全提升汽车汽配行业竞争力作为指导行业的主要目标。如今十二五规划出台在即，汽配企业需进一步提高中心竞争力。兼并重组。面对市场竞争，汽配行业要加快产业兼并重组步伐。如果没有大的零部件企业出现，中国的汽车零部配件在国际上就没有话语权，采购成本也下不来。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。十一五期间，整车企业的兼并重组为零部件企业实施产业整合、优化升级提供了条件和有益的借鉴，零部件企业要审时度势，顺应产业发展的趋势和必然，自觉、主动地开展多种形式的合作和联合，提高专业化、规模化水平。汽车配件更换要点：对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正。

汽车配件喷油嘴堵塞：由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和空转状态，这将加剧这些沉积物的形成和积累。汽车配件燃油系统中的沉积物非常有害，沉积物会阻塞喷油嘴的针阀和阀孔，影响电子喷射系统精密零件的工作性能，并导致动力性能下降。这些沉积物会在进气门上形成积碳，导致它们紧密关闭并导致汽车配件发动机怠速运转。增加的油耗和废气排放的恶化；沉积物会在活塞顶和汽缸盖上形成硬碳沉积物。由于积碳的高热容量和差的导热性，很容易引起诸如发动机爆震的故障。它将缩短三元催化转化器的寿命。汽车配件喷油嘴的性能在每个发动机的动力中都起着基本作用。由于燃油不足，喷油嘴不能正常工作，从而在气缸中积碳严重；缸筒和活塞环的加速磨损，导致不稳定的怠速，增加的燃油消耗，较弱的加速，启动困难以及过量排放。在严重的情况下，注射将被完全阻塞。油嘴，损坏发动机。汽车配件的类别：干燥器、刹车盘，防抱死制动系统/ABS。福特发电机

汽车配件新技术发展趋势：零部件电子化和智能化水平提高。福特发电机

汽车各类易损件：1.活塞环：因活塞拉缸被折断,自然磨损,弹性衰减等.2.活塞销：外径自然磨损,在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造成的折断.3.活塞销衬套：自然磨损,因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等.4.连杆：受力矩杆体扭曲、大头小头孔座因轴孔磨损或断油造成的过度磨损松旷、螺栓孔螺纹损坏等.5.曲轴：主轴颈和连杆轴颈磨损,曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断等.6.连杆、曲轴轴承：因断油产生的合金层合金烧熔咬轴,因冲击负荷所致合金层部分合金疲劳剥落,因配合间隙过大造成轴承钢衬走外圆及定位唇口变形移位等.7.飞轮：大端工作平面因离合器钢片损坏或磨损后被铆钉突出磨损形成的沟槽,飞轮齿圈端因起动机驱动齿轮的撞击崩块或齿面磨损过大,齿圈与飞轮外圆配合松弛等.8.气门：自然磨损和胶粘咬死、断裂、腐蚀等。福特发电机

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