海运拼箱通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货.对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向发货人收取，深圳拼箱国际海运服务公司.承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同.拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港，深圳拼箱国际海运服务公司。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船，深圳拼箱国际海运服务公司。把去同一目的地的货，集中到一定数量的海拼装入箱。深圳拼箱国际海运服务公司

海运拼箱货代向收货人多收费用，很容易引起国外客户的不满，轻则投诉，重则不再合作甚至索赔。所以，作为外贸人，不要贪图便宜，随便找一个不收海运费或者能退费的货代。货代要挣钱，天上不会掉馅饼，羊毛出在羊身上。大多外贸货主可能都感到很奇怪，当你走一票货物，比方从上海港到日本或欧洲某个港口的时候，很多国际物流公司都告诉你拼箱是不收运费的，你是不是感到很惊奇。一定在想这当中是不是有些猫腻。其实这个是很正常的现象。听我慢慢分析。深圳海运拼箱运输代理商海拼箱：一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。

客户在货物进仓并且报关完毕后，安排提单补料给指定货代，指定货代将与客户核对提单资料，并且出具账单。客户在付款完毕后，在船开后安排领取提单正本或者安排电放给客户。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。

普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而海运拼箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于海运拼箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率极大提高。此外，由于海运拼箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间极大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率极大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。装卸海拼箱的时候注意不要污损海拼箱，否则会产生相应的污箱清理费之类的费用。

框架海运拼箱：用于超重货物，装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。海运拼箱，英文名container，是指具有一定强度、刚度和规格专门供周转使用的大型装货容器。根据货物种类的不同，设计生产了不同类型的海运拼箱，以适应多用途货物运输，比如干货箱，冷藏箱，罐箱，开顶箱，框架箱等。使用海运拼箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。一定程度上降低了装卸人工成本。简而言之，海运拼箱的优点就是一句话，降低成本和提高效率。而海运拼箱不仅可以使物流作业效率得到提升，也可以使成本极大降低。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫海运拼箱。深圳海运拼箱运输服务商

海拼箱货的分类、整理、集中（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。深圳拼箱国际海运服务公司

海运拼箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。减少营运费用，降低运输成本，由于海运拼箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而海运拼箱运输完全改变了这种状况。深圳拼箱国际海运服务公司

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