空压机油，飞和空压机空滤总成外壳，油滤芯的更换标准：(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换，飞和空压机空滤总成外壳。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1，飞和空压机空滤总成外壳.0-1.4bar。 油滤芯超期使用的危害：(3)堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；(4)堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。　　空压机油分一般什么时候更换？飞和空压机空滤总成外壳

油气分离器的结构：分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。进油管：油气混合物的进口。散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。飞和空压机空滤总成外壳空压机油，空滤芯的作用是：空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障！

空压机油分的工作原理 ：油分罐端盖上面有个安全阀，当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开，放掉部分空气，降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉环，若安全阀能向外排气，则视为正常。油分罐上装有一个压力表，检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置，过高会跑掉，过低会影响整机的安全性。

空压机油滤芯属于耗材一类，一般来讲每次空压机进行保养时会进行更换，当然在部分情况下用户需要自己去判断油滤芯是否达到更换标准，小编就来带大家了解一下哪些情况下需要更换油滤芯。(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar。 油滤芯超期使用的危害：(3)堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；(4)堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。空压机润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。

油气分离器的结构：分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。进油管：油气混合物的进口。散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。支架：用来支撑分离器。油气分离器是指液体送给潜油离心泵气体释放到油管和套管环形空间。飞和空压机空滤总成外壳

油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。飞和空压机空滤总成外壳

RAN SHENG油滤采用空压机油滤滤纸配方，不良率小于2‰，远低于行业平均水平。精选耐油垫圈不易老化，99%气压测试。用于正常工况空压机使用寿命2500-3000小时。特殊工况可定制玻纤材料油滤，以及耐高压油滤。各种螺纹（螺纹大小不一，正反螺纹），外观颜色可定做，规格齐全。油分：空压机油气分离芯（油分，油分芯）以下简称油分，是决定空气压缩机压缩空气品质的关键部件，RAN SHENG***油分不只可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时，润滑油损耗量低，有效节省维护成本。飞和空压机空滤总成外壳

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