充电桩是用来给电动汽车（EV）充电的设备。充电桩主要由桩体、充电模块、计量模块等部分组成,具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，各个厂家的差异主要体现在所生产设备的稳定性、电网友好性、成本的控制能力。交流充电桩一般安装在居民区、商场，园区充电桩厂商，园区充电桩厂商、服务区、路边停车场等场所。是为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，园区充电桩厂商，一般为3.5KW、7KW 、15KW。所以交流充电桩无法实现快速充电。交流充电桩（栓）应具有阻燃功能。园区充电桩厂商

交流充电桩电气要求：① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④ 对IT系统配电线路，当第1次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA。深圳交流充电桩电动汽车交流充电桩（简称充电桩）是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的供电装置。

交流充电桩实际上是扩大版的配电装置，即交流充电桩=配电箱+控制+计量+通讯+……；交流输入、交流输出；充电过程中交流充电桩工作电压基本恒定；充电电流是变化的；、交流充电桩为车载充电机供电，再由后者为电池充电。交流充电桩这款设计不只拥有新标交流接口，还可以大功率输出，结构性能稳定、防护措施全方面、设置多种安全防护功能，支持银联、刷卡、扫码等多种支付方式，充电安全、便捷、快速。落地式交流充电桩外观设计简洁新颖，颜色选用经典的白色和黑色相互搭配，既简单又干练；表面工艺细腻，给人视觉上带来简约、时尚、科技的感受；外壳采用钣金材质，坚固耐用、防护等级高，耐腐蚀还防水防晒，可以适用各种环境使用需求；操作简单方便，充电智能简便。

目前的电对于新能源汽车来说，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同，其次充电的电流电压不同，直流充电俗称就是我们所指得“快充”，需要有着的充电桩，充电的电压达到380V左右的三相交流电，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。交流充电桩与直流充电桩相比，充电桩内部没有充电机，只是提供电源。

交流充电模式的特征是：充电机为车载系统。充电机适应电池类型：充电机至少能为以下三种类型动力蓄电池中的一种充电：锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、镍氢蓄电池。交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。而直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高一些。交流充电桩只是提供了电力输出功能，实际上没有充电功能，连接时候与车上面的充电机为汽车充电。也就是说它需要借助车载充电机来充电。交流充电桩功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率）。住宅交流充电桩价钱

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。园区充电桩厂商

电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的大面积开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，相关部门从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，较终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。园区充电桩厂商

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