轮辋按照制造方式不同，可分为铸造和锻造。铸造又分为重力铸造和低压铸造两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型。由于制造过程简单，制模耐用，成为成本很低的制造方式。低压铸造是用不大的压力把液态合金压进铸模里，令金属分子的分布平均，且砂孔少，造型可以更复杂和精致。锻造的轮辋是利用几千吨的压力把一块合金压成轮辋的外形，生产成本比起铸造的要高。因为高压的缘故，合金分子之间的间隙缩小，相互作用力大，南京汽车钢轮报价，所以整个轮辋只需较少的材料就能达到足够的刚度，南京汽车钢轮报价，整体质量就更轻，南京汽车钢轮报价。车轮用钢强度等级的不断升高，车轮钢的材质特点也在发生变化。南京汽车钢轮报价

在轮辋体靠近轮缘一圈处和挡圈内侧涂润滑酯，切勿将润滑酯涂在密封圈槽内（在涂润滑酯时一定要注意*在部件与轮胎接触部分涂抹）。检查轮胎是否完好，轮胎子口是否有变形，并清理轮胎内部的积水或杂物，在轮胎子口处涂抹润滑酯。轮胎与轮辋的组装，将轮胎平放于轮辋体上，使轮胎底侧子口尽量均匀平整贴近轮胎体的轮缘。将挡圈垂直插入轮胎与轮辋体间的缝隙，用撬杠往下挡圈的边缘，以使挡圈与轮胎子口完全配合。安装密封圈，使密封圈均匀套入密封圈槽内，拉伸要适当，保证密封圈的尺寸均匀，不能产生粗细不一致的现象。把锁圈的末端放入轮辋体的锁圈槽中，然后用撬杠压着锁圈周向安装锁圈，安装完成后检查锁圈表面是否平整以确保锁圈正确的安装到轮辋体上。应反复检查锁圈是否锁好。注意：一定要使用端部封闭的锁圈，不要用开口的。湖州汽车钢轮质量怎么样轮辋常见的问题是表面锈蚀和疲劳变形。

目前中国汽车市场，乘用车领域仍以铝车轮为主，不过也有部分合资整车厂传出将逐步提高乘用车钢轮的装配率。另外，在商用车领域，中国情况比较特殊，几乎99.9%都是使用钢轮。中国钢轮产业虽然在某些技术方面还与国外有些差距，但具有地域、成本等方面的优势，所以整体上，一些本土企业还是具有很大竞争力的，国内市场占有率方面也基本以这些本土企业为主。另外，中国钢轮在国际上也有很高**度，中国俨然成为世界上重要的钢轮生产国和出口国。　汽车钢轮由轮毂、减振簧、簧套、销柱、内圈、轮圈、遮灰盖、挡圈等构成。具有用减振簧减振，轮圈为实心圈，不需充气，与路面的摩擦系数小，跑速快等特点。适宜装在汽车上、特别是在高速公路上行驶的汽车上使用。

轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎直接接触的部分，轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分，他们两个共同组成了，我们所看到的车轮，也统称轮毂。绝大多数都是不可拆卸的，一荣俱荣，一损俱损，所以理解为同一样东西就好。旋压铸造的轮毂，因为其高性价比，而且不用像锻造轮毂一样，因锻造技术的物理原因**很多的外观设计，受到许多车主的青睐，但是因为强度较弱，相比锻造轮毂更容易变形。这里就告诉各位车主，旋转压铸的轮毂，因为其极高的韧性，可以承受较小的变形，比锻造轮毂更不容易断裂，同样的损伤下受损更小，在专业的厂家或者维修技师手中是可以得到修复的。锻造轮毂损坏后，修复费用与难度也更高。传统多爪式对于制动系统的散热效率就很有帮助。

当轮辋表面有难以去除的柏油污渍时，要选用专业的柏油清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。有限条件下，也可以用刷子试着去除，但一定不要使用过硬的刷子，特别是铁刷子，以免留下划痕。轮辋本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。行车过程中要小心，避免剐蹭给轮辋造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修理和重新喷漆，这种情况下要到专业的维修站进行。轮辋进行焊接操作，那么必须将轮胎从轮辋上拆卸下来，否则可能有的危险。南京汽车钢轮报价

轮辋长时间承受车身重量，转弯时的横向载荷以及驱动力和制动扭矩，轮辋很容易疲劳变形或出现裂纹。南京汽车钢轮报价

有轮毂保护的轮胎作用主要是保护轮毂不受刮蹭，还有有轮辋保护的轮胎看起来更美。因为轮辋保护要求突出的部分橡胶的刚性更强，也意味着胎侧的刚性更强，胎侧与胎面的形成的角度更趋向方形，不像没有轮辋保护的轮胎，胎侧鼓鼓的。优点:保护轮毂不受冲击刮伤，轮辋保护的轮胎能把轮毂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外来的冲击。有轮辋保护的轮胎胎侧采用刚性更强的橡胶，胎侧与胎面呈方形，轮胎看起也更美观。轮胎的轮辋保护一定程度对于保护轮毂受损有很大的帮助，即使这样安装了具有轮辋保护的轮胎也不要轻易去压路牙子。轮毂刮花了无所谓，但如果把里面的帘布层和钢丝层弄坏了，轻则换轮胎，重则危机驾驶安全。车主朋友们开车时尽量避免蹭路牙子，如果不想刮蹭轮毂，选购有轮辋保护的轮胎是可以起到一定作用的。南京汽车钢轮报价

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