达克罗涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用。（1）屏障作用：经过处理的层层叠合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。（2）电化学作用：锌层作为放弃阳极被腐蚀以保护钢铁基体。（3）钝化作用：由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度。（4）自修复作用：当涂层受损时，海安达克罗表面处理，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，积极地修复涂层，海安达克罗表面处理，恢复保护屏障，海安达克罗表面处理。达克罗的耐磨性能较差，所以应顶涂达克罗然后再涂以耐磨性的其他涂料。海安达克罗表面处理

使用达克罗的必要性：电镀不只对大气、土地和水源造成严重污染，而且对操作者造成极大的危害。中国已多次呼吁建立新的绿色产业来取代它。因此，电镀行业的衰落是必然的结果，而将电镀零件转化为达克罗也是必然的结果，达克罗生产过程中，没有污染，是国家鼓励发展的一个真正的绿色产业。各种金属表面涂层使用达克罗技术也是必要的。首先，由于原电镀件耐腐蚀性差，容易生锈;耐热耐蚀性差，易变形;涂层表面稳定性差，易氢脆;第二个原因是达克罗技术克服了电镀的这些缺点，能够做到十几年不生锈，能够适应用户的要求，适应出口产品的要求。对于一些要求较高的零件，如汽车、摩托车、航空航天、高速公路、桥梁、电子电气等要求较高的零件，电镀技术不能满足，只能用达克罗技术来解决，这是无可比拟的电镀。湖北达克罗涂液厂家达克罗可以减缓了锌及钢铁的腐蚀反应速度，延长了使用寿命。

达克罗这种技术的一个非常大的好处就是，它可以在电镀锌过程中，将其他工艺在加工环节所产生的像是酸、碱等废水和废气予以很有效的杜绝。这在于现在这么一个讲究环保和生态文明的社会，其所具有的优势是巨大的。所以说自从这种技术在我们国家出现之后，就立刻受到了人们的欢迎，之所以它能够杜绝别的工艺所产生的废水和废气，较主要的就在于它产生的物质都是通过经过气化处理的水蒸气带出来的，因此能够从根本上减少对于现在环境的污染，因此达克罗工艺作为一个新兴产业迅速得到了推广。

达克罗预烘：达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下，预烘10-15分钟(根据工件吸热量定)，使涂液水份蒸发，流平均匀。烧结：预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结，烧结时间20-40分钟(根据工件的吸热量定)，也可适当提高温度来缩短烧结时间。冷却：工件烧结后，必须经过冷却系统充分冷却后进行后继处理或成品检验。达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点：超常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用，锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很高的耐蚀性。达克罗涂层不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀。

达克罗的性能特点与运用情况：从达克罗的基本定义来看，它属于金属防腐涂层，在目前的运用形势中属于高新技术，被**们誉为国际表面处理行业中具有划时代意义的**性产品。钢铁达克曼技术目前在国内尚属空白。达克罗涂层具有多种性能，如极强的抗腐蚀性，它比电镀锌提高7—10倍。同时还具有无氢脆的特征，特别适用于**度受力件。其高耐热性特别适用、摩托车发动机部件的**度构件。达克罗技术在运用中还呈现出了诸多的性能优势。比如高渗透性、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染等。锌铬膜（达克罗）工艺比传统的表面镀锌处理工艺，使工件的耐蚀性提高了7～10倍。海安达克罗表面处理

达克罗用在载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。海安达克罗表面处理

达克罗技术是无酸、碱的涂层技术。一年来经生产考验证明，引进该项技术不仅较大提高了产品质量，对治理环境污染亦起到了重大作用。达克罗涂料是一种锌和铝的铬酸盐为主要成分的无机防腐蚀水基锌铬涂料，系一种高分散性水基溶液。它所采用的原料为μm级的片状锌和铝粉。达克罗涂层采用的锌、铝片极细、极薄，分散度极高，*5～8μm的涂层内形成了数十层致密的鱼鳞状防护层，而镀锌层表面则存在大小不同，深浅不一的微孔，于是导致两种涂覆层防腐性能7～10倍的明显差异。海安达克罗表面处理

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