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慈溪MSB主配电板哪家好 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

船舶主配电板的特点是什么:主配电板的汇流排可分为(公共母线)可分为一整体,也有的分成两段或几段,中间采用隔离开关连接。所有的发电机和负载均可接至公共母线上。采用分段母线可以并联供电,也可单独分区供电,这样便于配电板电器设备的分段检修。定义:控制船舶主电源所发的电力并对船舶正常运行和居住时的所有用电设备进行配电,对回路进行通断监视、控制和保护的开关装置和控制装置的组件。组成:由实现各种不同功能的功能屏组成。主要有发电机控制屏、并车屏、动力负载屏、和照明负载屏。考虑到汇流排的分段隔离,有的设置隔离屏。有的船舶把机舱的辅机电动机起动器集中到主配电板上来,设置组合起动屏。一般大型船舶主配电板有发电机控制屏、并车屏、动力负载屏,慈溪MSB主配电板哪家好、照明负载屏和组合起动屏组成,慈溪MSB主配电板哪家好。三相的单芯电缆应扎在一起,慈溪MSB主配电板哪家好,如要 穿孔,则在同一孔中穿过。慈溪MSB主配电板哪家好

主配电板和应急配电板调试须知:优先脱扣功能试验(PREFERENCE TRIP FUNCTION)1.按设计资料列出主发电机主开关优先脱扣各级(如有2级以上者)设定值、动作测试值(包括电子脱扣器模拟动作电流值)和延时动作设定值。2.列出优先脱扣设备的清单,并在相应设备张贴黄色标记(写上:PREF1、PREF2)。3.试验条件:合上设置优先脱扣功能设备的供电断路器和其分励脱扣线圈电路的工作电源(可能会在系泊试验时断开)。下列两种试验方法,任选一种。模拟试验:在主开关试验时或以后,利用向主开关电子脱扣器输入模拟动作电流的方式,进行优先脱扣动作正确性的确认。注意模拟动作电流不能超过该设定值,否则会进入主开关长延时过载脱扣的动作区域,而导致主开关脱扣。绍兴船舶主配电板应采用有效的措施防止误合 闸,避免人身和设备事故。

通电工艺过程:主汇流排改装(1)将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开,两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进行连接(一般使用2根3*95平方电缆并接),保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电,主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验。(2)汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件,使用**工具,避免螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓紧固后应打上标记。(3)应急配电板主汇流排改装可以用切断应急配电板和主配电板隔离开关(EM’CYSWITCHBOARD)的方法,令应急发电机与主汇流排分离。看应急配电板汇流排有没有试车铜排,如没有联络开关(MSB TIE)的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子。

配电板的结构设计要求:1. 汇流排机械连接件一般应为铜质的,一般采用导电率为97%以上的铜材;汇流排的连接处应作防止腐蚀和氧化的处理(一般为镀锡或银)。汇流排的较高允许温升为45℃。2. 配电装置中所用测量仪表的精度等级,应根据仪表的用途决定,一般选用1. 5级仪表(MSB上的组合起动器),但不应低于2. 5级(单独起动箱)。3. 配电装置的内部配线应采用较高允许温度不低于75℃(寺崎的配电板电源线要求85℃或者75℃,控制线要求105℃)及相应电压等级的船用多股铜芯绞合导线,导线应敷设在用滞燃材料制成的走线槽中,或用夹线板固定。4.对配电装置的结构设计影响较大的有:汇流排的安装位置、发电机控制屏和配电屏等功能、发电机励磁装置设置场所、外部电缆的引入方法以及安装尺寸的限制等。在送电端与受电端均有人监护,以确保人身和设备的安全。

配电板的结构设计要求:1. 如何处理集控室内的空间狭小问题:可以采用将配电板设计成直角的结构(将配电板中的一边的几个屏转90°,这几个屏转了90°以后出现的空间用一个空屏来代替,称呼其为转角屏,它就是原来配电板几个屏的厚度所构成的平行四边形(或者作成一个梯形,用一个斜边连接两边的屏),这样可以节省集控室横向的空间,转角屏中一般没有什么特定安排的部件,可以将一些占地方的模块、接线端等放到里面去。)转角屏还需要考虑其两边配电板屏的开门问题,一般两边各留100mm~150mm的空间,即在原有转角屏的基础尺寸上加100mm~150mm的尺寸。正常情况下,建议只将440V负载屏及组合起动屏进行转角,负载屏和发电机屏较好不要转,但是如果需要的话,任意屏之间都可以转的;另一种办法是将110/230V屏单独拿出来靠集控室墙壁放。试验通电期间,在岸电箱、主配电板 主配电板、应急配电板、分电箱等容易引起人身事故处。慈溪MSB主配电板哪家好

一切电器设备或控制设备在安装接线时,不得带电操作。慈溪MSB主配电板哪家好

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