自动循环泵的三种保护方式： 1.连续循环系统--连续循环系统泵的小需求流量与系统的工艺流量变化无关。小流量设定好后经过减压孔板直接回流至储罐，连续的小流量循环虽然可以很好的保护泵，但是必须泵提供更大输出功率以保证系统工艺流量加上再循环流量，造成额外的能源浪费。 2.控制循环系统--控制循环系统由止回阀、流量计、小流量调节阀、控制系统组成。控制循环系统能够提供小流量保护，当工艺流量大于泵的小流量时，回路关闭没有额外的能量损失。但系统复杂，控制元件多，购买、安装，三通回流阀厂家哪家便宜、维护费用成本比较高。 3，三通回流阀厂家哪家便宜.系统--集止回阀、流量感知、旁路控制阀、多级降压功能于一体，不需要动力源和控制系统，不需要电气接线，三通回流阀厂家哪家便宜，本质安全。占用空间小，将高速流体造成故障的可能性减至小。安装维护费用低。是现代工业过程中优先考虑的泵的保护方式。自动再循环阀操作灵活省力，可选择手动、电动、气动、液压方式.三通回流阀厂家哪家便宜

自动再循环阀又称自动再循环阀、自动再循环阀。它主要安装在离心泵的出口处，作用是当离心泵出口流量低于小流量时，自动再循环阀旁路打开，将泵设计的小流量经旁路回流至泵吸入设备，避免离心泵因过热，汽蚀导致损坏。性能优势1．自动再循环阀是完全机械结构，由介质的流量及压力来控制阀门，不需要额外的能源。2．自动再循环阀只在流量很低时才有再循环，使泵冷却，在泵正常运行时,并没有再循环，从而可节省因连续再循环所消耗的电能和水能。3．小流量阀不需要电气配线，也不需要两个调节阀串联，与传统控制阀不同的是，我们实现泵保护只需要一个阀，不再需要执行器，流量计与控制单元。自动再循环阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用，超出范围应更换弹簧。江苏泵保护阀作用有哪些自动再循环阀施工、安装要点：安装位置、高度、进出口方向有必要契合规划要求.

自动循环阀的安装维护事项: 在阀门装运前所有阀门接口（法兰接口或焊接口）都会被塑料盖子密封。这样做可以防止脏东西或杂质进入阀门内部，损坏阀门内部元件。阀门安装前这个盖子需要拆除。在通过视觉检查阀门是否在运输过程中可能出现的损坏和可能有脏东西或固体杂质进入阀门内部后，阀门就可以按照箭头指示的方向进行安装。HORA公司的自动再循环阀为维护起来非常方便和容易。阀门的维护工作只是在每年一次的大修期间更换阀门软密封和清理阀门内部元件，同时根据阀门的运行工况每3-5年更换一次弹簧。阀门的其他部件只是在收到损坏或运行工况改变时才进行更换。 阀门在检查和安装前必须保持干净，特别是阀门内部元件的接触面和导向装置。在每次拆开阀门进行检查时软密封必须更换新的。阀门的检查计划需要用户自己制定。

自动循环阀在在水平安装阀门时较好使用两条起吊绳，分别固定在主通道进出口的两个主法兰上， 从而固定阀门在给水泵出口的前端位置。安装上述描述连接管道和阀门上的法兰。 阀门旁路接口必须在水平方向或垂直向下的方向，这样可以防止可能杂质留在阀门运动元件上 阀门旁路接口的安装位置不能垂直向上。止回阀的重量会把阀杆拉离阀座。 阀门直接安装在给水泵出口并不适合于每个情况。如果阀门入口距离给水泵出口小于1.5米 则可以直接连接在给水泵出口处。如果距离大于1.5米，则阀门必须在采购时说明，在阀门设计时需考虑这个情况。（特别是在低压系统的应用中，阀门垂直安装时，这个距离长短会严重影响阀门的设计应用。用户在垂直安装水平设计的阀门和现场环境不好的时候，必须提前通知制造商。 阀门出口直管道较短距离的计算公式是10 x d (d= 阀门出口的内径). 如果需要变径则需保证在阀门进出口管道4 x d以外 对于焊接连接的阀门，在安装前检查所有接口的尺寸及材质是非常重要的一个环节。检查焊口是否损坏。 在采购焊接连接的阀门时需要下列阀门数据： 连接管道的外径尺寸; 连接管道的内径尺寸; 连接管道的材质; 焊口的形式及尺寸。常用的自动再循环阀有对夹式自动再循环阀和法兰式自动再循环阀两种.

自动再循环阀是一种依靠介质本身 的流动而自动启闭阀瓣用来阻止介质逆向流动的自动阀门。产品连接件少,整体钢性好.截流速度快、开度限位机构方便,灵活, 自动再循环阀安装在管路系统，其主要作用是防止介质倒流,自动再循环阀是-种依靠介质压力开启和关闭的自动阀门。自动再循环阀在水泵供水系统中的作用是防止高压水回流对水泵叶轮的冲击。系统在运行中由于某种原因,水泵突然停止运转时,泵内压力消失,与水泵出口相连的高压水就会反向流回水泵。对夹式自动再循环阀是用双头螺栓将阀门衔接在两管道法兰之间。自动再循环阀蝶板的运动带有擦拭性，故大多数的自动再循环阀可用于带悬浮固体颗粒的介质.三通回流阀厂家哪家便宜

自动再循环阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启，关闭或调节介质流量的一种阀门。三通回流阀厂家哪家便宜

废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。 2.工作原理： EGR系统的主要元件是数控式EGR阀，见图5-7。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。 EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。三通回流阀厂家哪家便宜

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