数据处理：目前多数企业在设计、施工中采用三维数据并且工业物联和数字化工厂已经成为今后工业发展的方向，而完整准确的工厂现状三维数据是以上工作的基础条件。但不同工业企业、设计单位、软件企业采用的系统平台、设计软件、管理软件对数据的要求不同，所以项目实施前必须充分与技术人员进行沟通，明确后期数据的处理方向。三维扫描技术为何适合工厂应用结构复杂：在化工、电力、汽车、钢铁等企业中由于生产需要，各类管道、流水线、桥架、设备放置密集，有些设备或装置一旦试车通过投入生产人员就难以抵近。大场景三维扫描技术可以快速对不规则的或结构复杂物体进行精确的坐标数据采集，从而得到结构的三维点云数据库，后期可以根据不同需求延伸进行数据处理，为设计、施工、管理等需要提供基础三维数据。数据缺失：工厂从建厂投产开始为适应不断变化的市场和各种需求，工厂内的管道、装置、设备空间位置、数量都在发生变化，特别是大型企业往往由于各种原因企业存档资料都存在缺失或不准确的情况。白令三维专注3D扫描，自有设备，方便快捷。

    白令三维将为您介绍一则3D设计的案例，长期以来，传统的建模方式和无法实现复杂几何形状的制造工艺，制约着热交换器设计与效率的突破，而面向增材制造的高性能复杂几何结构，以及**度铝合金3D打印材料，为热交换器设计的突破带来了新的可能性。本期,我们将与朋友们探讨航空燃油滑油3D打印热交换器设计这一案例，以及此过程中体现的通过先进设计和增材制造提高FCOC热交换器性能的全新可能性。设计过程涵盖三个步骤：原始的CAD设计，nTOP平台中的设计，通过ANSYSCFX进行流体力学仿真分析（CFD）。三重周期性较为小表面高性能热交换器，用于航空涡轮发动机。来源：nTopology飞机发动机通过燃烧燃料获得强大的推力，在燃烧过程中产生大量需要消散的热量。在现代飞机中，燃油会在机翼中停留，并因此而变为低温燃料。在飞机机翼中被冷却的燃油将可能产生结晶从而阻塞系统，但这些冷却的燃料也为调节飞机燃烧室、机械和电气系统的温度提供了一种途径。通过燃油滑油热交换器（FCOC）在机油和燃料之间传递热能。做3D打印就选白令三维3D打印云平台。

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