气相色谱仪的氮气流量的调节，在色谱柱条件确定后、样品组分分离效果的好坏、氮气的流量大小是决定因素调节氮气流量时．要进样观察组分分离情况．直至氮气流量尽可能大且样品组分有较好分离为止，氢气和空气流量的调节氢气和空气流量的调节效果，可以用基流的大小来检验先调节氢气流量使之约等于氮气的流量。再调节空气流量在调节空气流量时，要观察基流的改变情况只要基流在增加，车载气相色谱仪性价比，仍应相向调节，直至基流不再增加不止，车载气相色谱仪性价比，再将氢气流量上调少许。如果在正常的使用状态下，车载气相色谱仪性价比，气相色谱仪的色谱柱的性能开始下降，基线的信号值会增高。车载气相色谱仪性价比

气相色谱不适用于不挥发物质和对热不稳定物质，而液相色谱却不受样品的挥发性和热稳定性的限制。有些样品因为难以汽化而不能通过柱子，热不稳定的物质受热会发生分解，也不适用于气相色谱法。这使气相色谱法的使用范围受到了限制。和气相色谱相比，液相色谱对样品的回收比较容易，而且是定量的，样品的各个组分很容易被分离出来。因此，在很多场合，液相色谱不仅作为一种分析方法，而且可以作为一种分离手段，用以提纯和制备具有中等纯度的单一物质。综上所述，与气相色谱相比，液相色谱在样品的适用性、分离能力以及样品回收方面都具备着一定的优越性。凭借着技术上的这些优势，液相色谱得以在更多领域得到广泛应用。空气气相色谱仪性价比气相色谱仪的进样器的作用是将样品送入色谱柱。如果是液体样品，进样器还必须将其汽化。

气相色谱仪的外气路连接法把钢瓶中的气体引入色谱仪中，有的采用不锈钢管（φ3×0.5mm），有的采用耐压塑料管（φ3×0.5mm）。采用塑料管容易操作，所以一般采用塑料管。若用塑料管，在接头处就要有不锈钢衬管（φ3×20mm）和一些密封用的塑料等材料。从钢瓶到仪器的塑料管的长度视需要而定，不宜过长，然后用塑料管把气源和仪器（气体进口）连接起来。把主机气路面板上载气，氢气，空气的阀旋钮关闭，然后开启各路钢瓶的高压阀，调节减压阀上低压表输出压力，使载气，空气压力为0.35Mpa,氢气压力为0.35Mpa。然后关闭高压阀，此时减压阀上低压表指示值不应下降，如下降，则说明连接气路中有漏，应予排除。

气相色谱仪的辅助气不正常如氢火焰检测器（FID）点不着火，简单的原因，可能是氮气、氢气和空气的配比不当或氢气漏气。如流量不正常（流量太大调不小、太小调不大或流量不稳定），可参看①气路出现漏气的地方，绝大部分是气路接头处，对准接头后，装配接头时，有以下几种情况可能导致漏气：接头密合处有污物；接头垫片不合适；没有拧紧，在保证上述情形无误的基础上，先用手大体把接头接好，再拧紧一点即可（并不是越紧越好，不同材料的垫片和不同位置的接头要求不一，可参看仪器说明书）；气路阀件内部松动、脱落或有污物，也常导致漏气；一般气路中间漏气问题较少，偶尔也有管路折断漏气。相色谱仪应用范围很广，在石油、化工、生物化学、环保等领域都有应用。

排除气相色谱仪的注射器里所有的空气用微量注射器抽取液体样品时，只要重复地把液体抽凡注射器又迅速把其排回样品瓶，就可做到遗一点。还有一种更好的方法，可以排除注射器里所有的空气那就是用计划注射量的约2倍的样品置换注射器3～5次。每扶取到样品后，垂直拿起注射器，针尖朝上任何依然留在注射器里的空气都应当跑到针管顶部推进注射器塞子，空气就会被排掉。保证进样量的准确用经畿换过的注射器取约计划进样量2倍左右的样品，垂直拿起注射器，针尖朝上，让针穿过一层纱布，这样可用纱布吸收从针尖排出的液体推进注射器塞子。直到读出所需要的数值用纱布擦干针尖，至此准确的液体体积已经测得。需要再抽若干空气到注射器里，如果不慎推动柱塞，空气可以保护液体使之不被排走。根据实验要求把气相色谱仪的柱箱、气化室、检测器的温度升到工作温度至稳定。**气相色谱仪

气相色谱仪的辅助气漏气时，一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。车载气相色谱仪性价比

气相色谱的分离原理为何？答：气相色谱是一种物理的分离方法。利用被测物质各组分在不同两相间分配系数（溶解度）的微小差异，当两相作相对运动时，这些物质在两相间进行反复多次的分配，使原来只有微小的性质差异产生很大的效果，而使不同组分得到分离。何谓气相色谱？它分几类？答：凡是以气相作为流动相的色谱技术，通称为气相色谱。一般可按以下几方面分类：１、按固定相聚集态分类：（１）气固色谱：固定相是固体吸附剂，（２）气液色谱：固定相是涂在担体表面的液体。２、按过程物理化学原理分类：（１）吸附色谱：利用固体吸附表面对不同组分物理吸附性能的差异达到分离的色谱。（２）分配色谱：利用不同的组分在两相中有不同的分配系数以达到分离的色谱。（３）其它：利用离子交换原理的离子交换色谱：利用胶体的电动效应建立的电色谱；利用温度变化发展而来的热色谱等等。车载气相色谱仪性价比

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