海运拼箱具有以下特点。高效益的运输方式海运拼箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，深圳国内海运拼箱报价，必须有坚固的包装，而海运拼箱具有坚固、密封的特点，深圳国内海运拼箱报价，其本身就是一种极好的包装。使用海运拼箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可极大节约包装费用。减少货损货差，提高货运质量。由于海运拼箱是一个坚固密封的箱体，海运拼箱本身就是一个坚固的包装，深圳国内海运拼箱报价。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。海拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。深圳国内海运拼箱报价

海运拼箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和海运拼箱进行钜额投资。根据有关资料表明，海运拼箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。海运拼箱的投资相当大，开展海运拼箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。海运拼箱运输中的港口的投资也相当大。**海运拼箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及海运拼箱装卸机械等，耗资巨大。深圳出口海运拼箱流程为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，密封的特点，其本身就是一种极好的包装。

高投资的运输方式：海运拼箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和海运拼箱进行钜额投资。根据有关资料表明，海运拼箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。海运拼箱的投资相当大，开展海运拼箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。其次，海运拼箱运输中的港口的投资也相当大。**海运拼箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及海运拼箱装卸机械等，耗资巨大。

装箱运输是一种资金和技术密集的运输方式，所以，海运拼箱码头与通用杂货码头相比具有如下特点：码头造价高。建一座海运拼箱**码头的资金相当于建造通用泊位资金的2.5倍。码头机械化程度高，海运拼箱装卸机械化程度很高。有符合国际统一标准的，不同于通用码头的海运拼箱单证系统。有一套完善的电子计算机业务管理系统，管理水平的要求非一般通用码头所能比拟。海运拼箱专业码头装卸效率高，船舶周转快。海运拼箱运输的优越性体现在以下几个方面：提高装卸效率，减轻劳动强度；减少货损、货差、提高货运质量；加速车、船、货周转，提高运输效率；简化货运手续，便于货物联运；节省包装费用，简化理货手续；减少营运费用，降低运输成本。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。

一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要指定船公司，以免在办理托运时无法满足指定船公司的要求而无法出运货物。海运出口常见的方式有两种：一：海运拼箱二：海运整柜：一海运拼箱：出口货物不足以使用一个柜子的时候，就可以考虑走海运拼箱。特点不同：拼箱货：不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。对于产生拼箱亏舱费用的预防比较重要的还是货主与货代保持密切良好的沟通。深圳出口海运拼箱流程

海拼箱：一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。深圳国内海运拼箱报价

海运拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取比较低收费标准，如比较低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。深圳国内海运拼箱报价

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