近日，新能源汽车网从相关渠道获取一组比亚迪新款车型的全新SUV谍照，我们预测该车为比亚迪宋PLUS DM，宁波比亚迪2021款e2，即宋PLUS的插电混动版车型。该车推出后，将与此前发布的宋PLUS和宋PLUS EV形成合力，进一步丰富宋PLUS的动力形式。新车的前脸设计采用了与宋PLUS相似的大嘴式进气格栅，但内部并非“铠甲点阵造型”，而是采用了类似音阶断线式设计，宁波比亚迪2021款e2，同时格栅上方还有与宋PLUS EV类似的银色金属饰板，整个前脸与比亚迪的汉DM较为相近。新车充电口和加油口分别位于左、右后翼子板上，宁波比亚迪2021款e2。比亚迪秦PLUS DM-i正式上市！售价只10.58万-14.58万元！宁波比亚迪2021款e2

率先且丰富的智能科技是汉豪华之道的另一面。汉是全球初款应用华为5G技术的量产车型，5G技术不只带来极速秒开的影音娱乐体验，还将赋能DiPilot平台打造“网联版”作为智能架构基础，汉搭载的DiLink 3.0将为5G时代的智能化应用创造更多可能。动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载的刀片电池，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，至高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，至高NEDC综合续航为550km。汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配较大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km。杨浦区比亚迪唐dmi在国内要说到新能源汽车，咱们能想到的有很多品牌，而要说插电混动，想到的是比亚迪。

比亚迪汉DM提供了纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择，百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程保证。除了性能超高之外，汉在智能化领域的表现也颇为值得一提，新车率先搭载了比亚迪研发的手机NFC车钥匙功能，即使没电没网，手机轻轻一碰也能轻松解锁，极大的提升了使用便利。此外，汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配。

比亚迪E2满足消费者对汽车的需求，其中较重要的要素是空间、配置、动力和续航。在功率性能方面，比亚迪E2搭载了自主开发的永磁同步马达，较大功率达到70KW，配合50:50的赛车轴荷金，使比亚迪E2具有良好的动力表现，根据官方数据，比亚迪E2的0-50km/h加速时间只需3.9秒，续航表现根据版本不同，有续航305公里和405公里两种车型，如果只需要上下班代行和短途旅行的话，基本上可以充一周的电，另外，所有学部都有快速充电功能，开车的时候也很方便。比亚迪秦PLUS DM-i亏电状态也有低油耗。

近日，新能源汽车网从工信部官网获取一组比亚迪宋PLUS DM-i车型的申报图。新车外观将提供全新的造型样式，动力部分则搭载1.5T发动机加电动机的插电式混动系统，电池组采用磷酸铁锂电池组。外观方面，新车前进气格栅采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网设计，格栅周围的装饰条更加宽厚，两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，提升了车头整体视觉宽度。车尾部分，新车采用现在较流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。比亚迪秦多年来在市场上一直受到不错的评价,很多消费者也因为其良好的燃油经济性和较好的操控性而倾心。闵行区比亚迪跑车

电动车领域早已今非昔比。宁波比亚迪2021款e2

近日，比亚迪2021款唐EV宣布加推新款型，正式命名为四驱高性能版尊荣型并上市销售，该款车型补贴后售价28.35万元。2021款唐EV( 购车享优惠 )搭载刀片电池，四驱高性能版尊荣型和创世旗舰型的NEDC综合工况纯电续驶里程为505km，长续航版尊荣型NEDC综合工况纯电续驶里程达到了565km。再加上110kW安全升压快充技术，充电10分钟即可续航118km。此外，新款唐EV还推出了定制化尊享权益，专属礼遇，如在2月10日24:00前订车并于3月31日24:00前完成购车开票即可尊享。宁波比亚迪2021款e2

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