液压冲击的原因：执行元件换向及阀门关闭使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值，称液压冲击。其峰值可超过工作压力的几倍。危害：引起振动，产生噪声；使继电器、顺序阀等压力元件产生错误动作，甚至造成某些元件、密封装置和管路损坏。措施：找出冲击原因避免液流速度的急剧变化。延缓速度变化的时间，估算出压力峰值，成套液压系统采购，采用相应措施。如将流动换向阀和电磁换向阀联用，可有效地防止液压冲击，成套液压系统采购。空穴现象：现象：如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，从而引起局部液压冲击，成套液压系统采购，造成噪声和振动。另外，由于气泡破坏了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。成套液压系统采购

液压系统工作压力的失调：压力失调常表现为压力不稳定、压力调不上去或调不下来、压力转换滞后、卸荷压力较高等。产生压力失调的原因主要有以下几个方面：1.液压泵引起的压力失调1）液压泵的轴向、径向间隙由于磨损而增大；2）泵的“困油”未得到圆满解决；3）泵内零件加工及装配精度较差；4）泵内个别零件损坏等。2.液压控制阀引起的压力失调1）在压力控制阀中：①先导阀的锥阀与阀座配合不良；②调压弹簧太软或损坏；③主阀芯的阻尼孔被堵塞，滑阀失去控制作用；④主阀芯被污物卡住在开口位置或闭口位置；⑤溢流阀作远程控制用时，其远程连接通道过小或泄漏；⑥溢流阀作卸荷阀用时，其控制卸荷的换向阀失灵等。山东变速器液压系统汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，液压系统中油液的流速不大而压力较高，称为静压传动。

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油，具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不只具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。

液压系统控制泄漏对静密封件的要求有：静密封件在刚性固定表面之间防止油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，使安装后的密封件到一定挤压产生变形以便填塞配合表面的微观凹陷，并把密封件内应力提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙或加大由于密封表面不够平而可能从开始就存在的间隙。随着配合表面的运动，静密封就成了动密封。粗糙的配合表面将磨损密封件，变动的间隙将蚕食密封件边缘。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。

液压油的工作温度：是指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优良的L－HM、L－HV、L－HS。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。液压油应用：1.工业液压系统：液压油适用于制造业和工业的各种类型的液压系统。2.移动液压传动系统：液压油可有效用于诸如挖掘机和起重机等移动式液压设备。3.船用液压系统：适用于推荐使用ISOHM类液压油的船舶液压系统。合理地完成安装过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行。山东变速器液压系统

HV、HS低温液压油：这是两种不同档次的液压油。成套液压系统采购

日常查找液压系统故障的方法：日常查找液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。基本思路是综合分析、条件判断。即维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解，凭经验来判断故障发生的原因。当液压系统出现故障时，故障根源有许多种可能。采用逻辑代数方法，将可能故障原因列表，然后根据先易后难原则逐一进行逻辑判断，逐项逼近，较终找出故障原因和引起故障的具体条件。一个液压系统工作是否正常，关键取决于两个主要工作参数即压力和流量是否处于正常的工作状态，以及系统温度和执行器速度等参数的正常与否。液压系统的故障现象是各种各样的，故障原因也是多种因素的综合。同一因素可能造成不同的故障现象，而同一故障又可能对应着多种不同原因。例如：油液的污染可能造成液压系统压力、流量或方向等各方面的故障，这给液压系统故障诊断带来极大困难。成套液压系统采购

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