船用发电机的维护保养——集电环与电刷的维护：集电环的表面应保持光滑，并呈圆柱形。如果表面有铜绿及灼痕时，应用00号细砂布研磨。研磨时，应把砂布装在直径与滑环相适应的弧形木瓦上进行。也可在运行中研磨。如果表面严重灼伤或集电环变形，应进行光车，光车可在船舶进厂检修时进行。为了使集电环磨损均匀，一年内必须更换其极性一次到两次。电刷为易于损坏的部件，应经常检查：(1）仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，温岭柴油发电机销售，工具、抹布等异物。(2）用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎去除发电机各部分的灰尘，温岭柴油发电机销售。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。(3）检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。(4）检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。(5）检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。(6）清洁集电环，温岭柴油发电机销售。(7）检查电刷装置；电刷压力为14．7一19.6kPa。(8）测量绝缘电阻，用500V兆欧表测量不得小于0．5M欧。在干燥的过程中应定时地测量各绕组的绝缘电阻。温岭柴油发电机销售

船用发电机的维护保养——发电机的烘干：新安装好的同步发电机．在运行前，一般都应进行烘干。如果绝缘电阻满足要求，可以不进行烘干，但运行开始的24小时内负荷较好不要超过额定容量的50％。凡是运行中的发电机停车检修或停用时间超过规定的限度，绝缘电阻低于规定值，则必须进行烘干。当确定是表面受潮时，可以用带负荷干燥法进行烘干；凡是因淡水浸或蒸汽管道漏气而浸湿的发电机必须进行烘干；海水浸湿后，根据浸水程度，严重时须先用淡水煮透，去除盐分后再烘干。烘干的方法很多，在船舶上可用热风法、带负荷干燥法或短路电流干燥法等。干燥初期应每隔30分钟测量一次温度和绝缘电阻．当温度稳定后，每隔1--2小时测一次。在干燥后，当线圈冷却到低于60℃时，定、转子绕组的绝缘电阻应不低于1MΩ。平阳船用发电机报价绑钢索处必须垫以木板或橡皮。

船用发电机是船上的主要设备，需经历海上各种恶劣环境和气候的影响，甚至海水、雨水的直接淋蚀。在这种工况条件下，发电机能否正常工作是很好发电机产品必备的性能标志。淋雨试验是确定部件、设备或其他器件在暴雨中运行适应性的试验，其目的是检验产品、设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力，设备由于淋雨造成的物理损坏，雨水排除系统是否有效等。目前在国内，一般发电机生产厂商的产品，很少涉及到这个试验项目。按照GB 4208-2008淋雨试验的标准要求，试验现场制造了降雨强度：较小10　cm/h；雨滴直径：0．5～4．5　mm；水平风速：不小于18　m/s的试验环境，对运转中的发电机进行连续时间 为30　min的淋雨。淋雨结束后立刻对发电机进行内部检查和耐电压试验、绝缘电阻的测量。

船用柴油发电机组调试步骤:1、机组试验前的外观检查：外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接质量、安装质量、管路无泄露、起动系统和接线是否正确等。2、测量发电机绝缘电阻：测量各**电气回路对地及各回路间的绝缘电阻，用兆欧表测量，测量时半导体器件、电容器等应拆除，各开关应处于导通状态。兆欧表指针稳定后的读数就是测量结果。3、发电机组起动性能试验 ：机组在环境温度不低于5℃，冷却水、滑油不预热的条件下，应急机组在环境度0℃条件下（起动有困难时允许采用预热措施）应能顺利起动，连续起动六次，以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min（自动化机组还应做3次自启动失败验）。发电机的二冲程与四冲程在外观与使用过程中的区别都是很大的。

船用发电机投入运行前的检查对于新安装或经过大修及长期停用的发电机，在投入运行前应进行以下的检查工作： （1）仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉、工具、抹市等异物；（ 2）用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎去除发电机各部分的灰尘，为避免损伤线圈，不得使用金属吹管；（ 3）检查发电机轴承的润滑情况（大型发电机多用滑动轴承），润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求；（ 4）检查发电机与其原动机的连接情况是否良好，并且两者的轴线应在同一直线上；（ 5）检查转子是否灵活，同时检查轴承质量；（ 6）清洁集电环。在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。平阳船用发电机报价

要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。温岭柴油发电机销售

船用柴油发电机组：近年来，柴油机发电机组在船舶上的应用越来 越多。除了作为常规的提供船电的机组外，还越来 越普遍地用于电力推进。由于其独特的优点，采用 全或半电力推进已成为数千吨以上的船舶，特别是 普遍舰船推进系统的发展趋势。柴油机主要用做船上发电机组的原动机，燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要，柴油机通过海水对燃油进行冷却，以达到柴油机 所需要的性能。工作原理：船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。温岭柴油发电机销售

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