强夯地基的方法很早就有了，早是从法国传入国内的一项技术，目的就是让土层更加均匀，这样才能达到稳固的效果。另外，还能避免在建筑的过程中出现差异升降的情况，因为一旦在施工中遇到了差异升降的问题，可能会导致施工无法继续，或许出现一些其他意外，从而影响了施工的进程。

就目前的水平条件来看，强夯地基的方法不1能用在加固砂土和碎石中，还能用在砾石和那些有粘性的地基上，都能发挥非常不错的效果。这就是时代的进步，也在地基处理上提供了更好的解决方案。当然，这并非是一劳永逸的事情，因为时代在进步，施工难度也在不断增加，所以十分需要更好的处理方法来处理这一系列的问题。

 （1）沉降变形工艺的相关制约因素

完工之后的运行期（根据10 年的使用年限计量）残余、差异沉降分别不高于10cm、8cm（注：弯沉盆半径超过50m，盆底与盆顶之间的差距小于5cm）。具体实践中，要想达到此标准，

下面所述沉降稳定标准要得以满足。

①地基土固结度的均值要超过85%；

②每天沉降的速率要限制在0.2mm 之内。

③通过贯彻沉降所获信息预估它的残余沉降低于10cm。

（2）地基强度工艺的相关制约要素

要求此机场的道场地基强度达到中等水平， 也就是土基顶面（又称为道槽底面）的地基反应模量K 与CBR（加州承载比）的数值分别要高于60MN/m3。

甘肃鑫九通建设工程有限公司是一支专业化的地基与基础处理施工队伍，资质为地基基础专业承包叁级，建筑工程施工总承包叁级，公司设备齐全，技术力量雄厚。 公司主要经营：素土挤密桩、灰土挤密桩、水泥土挤密桩、DDC桩、SDDC桩、强夯、强夯置换、振动碎石桩、基坑支护、基坑降水等，设备先进。

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